2025年要是上汽通用都撑不下去，中国市场还有几家能活？

我对新一年有一个预判：那就是2025年，将是合资车企的大反攻之年！

以上汽通用汽车为例，先看几个数据：

1、2024年12月，上汽通用销量环比增长9.4%，实现环比六连涨。

2、别克GL8（参数丨图片）家族成功卫冕大型MPV销量冠军。昂科威Plus成为15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军。

3、全新XT5在豪华中大型SUV市场中排名第四。中高配车型占比超六成，终端成交价已经超过奥迪Q5L和宝马X3。

4、2024年12月底，上汽通用与全国33家主流汽车经销商集团签约，在全国40座城市新建54家经销商店。

5、上汽通用2024年还有一个关键词是——“主动控制批发量”，全年去库存超过20万辆，经销商相当于轻装上阵，在六连涨的干劲中，昂首迈入2025年。

而上汽通用的2025年最大的看点，就是专门为中国市场打造的“全新一代超级融合整车架构”：所谓“超级融合”，一方面是它融合了上汽通用最新的车身、底盘、动力总成和电子电气架构等先进技术，代表了上汽通用融汇全球和本土研发技术的新高度。

另一方面，超融架构可支持轿车、SUV 、MPV等多种车身形式，轴距覆盖2800mm-3300mm，满足前驱、后驱和四驱的各种驱动形式。

更重要的是：它支持纯电、插混、增程的多种动力总成形态，还整合了下一代中央计算平台，采用中央计算+区域控制器的全新架构形式，软件采用SOA分层式服务架构，全面赋能“油电同智”，同时，该平台将全面融合AI技术，为智舱、智驾提供多维度、更丰富的场景功能。

在上汽通用素来强势的底盘功底上，“超融架构”还包含了全新一代智能底盘系统，具备当下炙手可热的线控转向、四轮独立驱动等能力。

依靠全新超融架构，从2025年到2027年，上汽通用计划推出12款全新车型，100%为新能源车型，纯电、插混、增程啥都有；轿车、SUV、MPV也全都覆盖；最重要的是：上汽通用去年四季度已经利润转正，再加之新势力无法企及的合资车企多年铸造的超强体系实力，上汽通用回血后的表现值得我们期待。

2025的决战之年，也将是汽车品牌的生死之年。实话说，假如连有钱有技术有新车有智能的上汽通用都撑不下去，那么中国车企也没几家能活。包括上汽通用在内的合资车企大反攻，毫无疑问——已经在决战前夜吹响号角！