江西
东风汽车集团的反腐工作临近春节也未曾松懈。据“廉洁东风”1月25日发布的通报，东风本田又有人被查了。
通报显示，东风本田汽车有限公司采购部零部件采购科电子电器系原系长张继宁涉嫌严重违法，已主动投案，目前正接受调查。
网上关于张继宁的介绍几乎没有，只有零星的工作报道。“车轱辘话”注意到，东风本田公司此前已有多位高管被查。
2022年7月，东风本田汽车零部件有限公司供应保证部采购科副主任徐建民因涉嫌严重违法，接受调查，并被采取留置措施。
2023年2月，东风本田汽车有限公司原采购部部长杨亚平，制造管理部设施管理2科科长卢闻，涉嫌严重违纪违法，接受调查。
2024年7月，东风本田汽车有限公司制造管理部建设发展科建设管理系系长孙君武涉嫌严重违纪违法，接受调查。
2024年12月31日，退休12年的东风公司原党委常委、副总经理东风本田原董事长周文杰涉嫌严重违法被调查。
周文杰先后在东风本田、东风本田汽车零部件有限公司和东风本田发动机有限公司担任董事长，并在神龙汽车有限公司担任副董事长。
周文杰于2012年12月退休，因严重违纪，2013年6月受到留党察看（一年）处分，2018年6月受到开除党籍处分。
腐败问题对车企最直接的影响，就是增加了汽车的成本，降低了车企的利润，也降低了车企的竞争力。
曾几何时，东风本田的热销车型，也有“不加价就已经是优惠”的神气。即便如此，那时的东风本田的销量仍然是芝麻（参数丨图片）开花节节高。
2020年，东风本田年销量达到历史新高的85万辆，这让东风本田在2021年喊出“冲击百万销量”的口号。
可随之而来的并不是增长的喜讯，而是滑铁卢般的大倒退，短短三年时间，东风本田的销量就从最高峰处迅速跌落。
2024年东风本田在国内终端销量为392032辆，而2023年终端销量则超过61万辆。
虽然东风本田目前旗下有9款燃油车，但在燃油车市场拿得出手的，其实就只有CR-V和思域两款。
如今，CR-V在紧凑型SUV市场已经丧失了主导权，被月销量3万辆以上的比亚迪元PLUS、宋PLUS DM远远地甩在了身后。
本田思域，一度被认为是A级家轿市场的神车，然而如今的地位也正在被比亚迪秦PLUS等自主品牌的同级产品赶超。
燃油车销量衰落之下，本田并没有坐以待毙，相继推出了e:NS1、e:NS2、e:NP1、e:NP2四款纯电车型，但市场反馈并不好。
销量持续下滑让本田开始考虑缩减在华产能。据日本媒体报道，本田已经计划将中国的汽车产能缩减20%。
日子好过时，面对腐败现象尚能睁一只眼闭一只眼。但随着行业进入降本增效时期，开源节流、勒紧裤腰带逐渐成为各家车企的选择。
再说几句
众所周知，东风公司体量庞⼤，从合资到⾃主，从商⽤车到乘⽤车，形成了⼀个庞大的汽车体系。
东风汽车集团腐败案，给人的感觉是拔起萝卜带出泥，“落马”高管一个接一个，包括一些已经离职或者退休的高管也相继被查。
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