河南
就上个世纪美国研发了飞机之后，飞机这种能够在空中肆意航行的飞行器在短时间内就得到了迅速的发展，不仅方便了人们平时的生活，更是出现在了战场上，对战争产生了巨大的影响。
早在第一次世界大战的时候就出现了战斗机，虽然在那个时候人们对于战斗机的运用还十分的粗糙，但是我们要知道的是相比传统的步兵来说，战斗机已经占据了非常大的优势了，因此各国在战斗中迅速认识到了战斗机的重要性，纷纷开始研制自己的战斗机，战斗机发展到今天更是早已经拥有了翻天覆地的变化。
很多现代化战斗机都拥有着非常大的自重，因此要在保障战斗机战斗力的同时还要具有一定的飞行速度的话，就需要非常强力的发动机，那么目前为止在战斗机领域处于领先地位的中美俄三国，它们的发动机的推力分别是多少呢？
首先我们来看世界空军的标杆——美国，美国作为飞机的发源地，同时也是世界上唯一的超级强国，其本身就拥有者远超世界其他国家的军事技术，航发自然也不例外。
美国对于航发的研究是非常重视的，其首架第五代战斗机F-22还是装载的F-119涡扇发动机，但是到现在早已经换成了F-135发动机，并且在发动机推力上也有了不小的进步，达到了22吨。关注公众号: 两机动力先行，免费获取海量两机资料，聚焦两机关键技术！
紧随其后的就是俄罗斯了，俄罗斯作为苏联军事技术最大的继承国来说，其航发技术也是非常强大的，毕竟前苏联在曾经的军备竞赛中还对美国形成过压制，其航发技术到底有多强自然是不言而喻的。
单从发动机的推力来说，俄罗斯最强的NK-32发动机最大推力可以达到25吨，曾被评为世界上最先进的航空发动机。NK-30发动机其最大推力虽然和美国还有一定的差距，但是也已经达到了18吨的程度，也已经领先于世界上其他国家了。
最后就是我们国家了，我们国家虽然已经能够独立研制第五代战斗机了，但是不得不承认的是我们国家的航发和美俄之间还存在着一定的差距，毕竟我们国家的航发从一开始的时候就是从俄罗斯引进的，此后自行研发的发动机也是在俄罗斯航发的基础上进行改进，因此我们的发动机发展速度并没有想象中那么快。
不过我们都知道别人是靠不住的，因此我们在这样的情况下还是要大力研发我们自己的航发，不过幸运的是我们终究还是研发出了我们自己的航发。大推力涡扇发动机是现代战斗机的核心动力，也是航空发动机技术的最高峰。中国在这方面的代表作，就是涡扇-10发动机。涡扇-10是中国完全自主研制的第一款大推力涡扇发动机，从1986年开始研制，经过多次改进，目前最新型号的涡扇-10C，最大推力已经超过14吨，可以满足歼-10、歼-11等战斗机的动力需求。涡扇-10的研制，标志着中国在航空发动机领域的突破，也为后续的涡扇-15等更先进的发动机奠定了基础。
新一代涡扇发动机是指具有超音速巡航、超低红外特征、超高可靠性等特点的发动机，是未来战斗机的必备动力。中国在这方面的代表作，就是涡扇-15发动机。涡扇-15是中国专门为歼-20等隐形战斗机研制的新一代涡扇发动机，从2000年左右开始研制，目前已经装上了歼-20，最大推力达到了15到18吨级别，是世界上最先进的发动机之一。涡扇-15的研制，标志着中国在航空发动机领域的领先地位，也为后续的涡扇-20等更高端的发动机打下了坚实的基础。
虽然就现在来看我们国家的航发对比美俄来说还是有一定的不足，但是相信在未来，我们国家的航发一定会达到世界领先的水平的，中国一定会取得越来越多让国人骄傲的成绩。
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