四川
封面新闻记者 曹菲
1月24日，记者从蜀道集团获悉，四川泸定至石棉高速公路摩岗岭2号大桥双幅贯通，至此，泸石高速伞岗坪互通至海螺沟互通主线桥梁（以下简称“泸石高速泸定段”）实现全部贯通。据悉，2025年该段将建成通车45公里，届时从泸定到海螺沟景区的一个半小时路程将缩短至半小时。
泸石高速摩岗岭2号大桥双幅贯通
摩岗岭2号大桥全长约825米，是泸石高速控制性工程之一。大桥位于泸定县得妥镇金光村，邻近“9·5”泸定地震核心区域。
泸石高速摩岗岭2号大桥双幅贯通
根据设计方案，建设团队需将长度约420米、重量超5000吨的钢箱梁，安放在65米高（约21层楼）的桥墩之上。常规施工方法会把钢箱梁切分成数个节段，水运至对应桥墩下方，再吊到桥墩上架设。然而，摩岗岭2号大桥所在河流不具备钢箱梁运载条件，建设者只能通过陆运方式将钢箱梁运抵施工现场，采用顶推法施工。
同时，为保护长江上游水系，摩岗岭2号大桥水中桩基施工所产生的泥浆全部采用管道回抽至岸边的压滤机中进行处理，过滤的水可以用于冲桩作业，压缩的泥饼也能用于沿线边坡、绿化建设，做到了“泥浆零排放”。
泸石高速公路是甘孜州第二条高速公路，其中，王岗坪互通至大杉树枢纽互通33公里已于2024年12月31日通车试运营，泸定段将于今年再通45公里，项目全线预计2026年建成通车。届时泸定至石棉的3小时路程将缩短至约1小时，成都至海螺沟、贡嘎山风景区可实现3.5小时高速直达。
连接雅西、雅康两条大通道
泸石高速预计2026年全线通车
泸定至石棉高速公路项目，全长96.511公里，概算总投资约174.08亿元。项目起于泸定县伞岗坪，止于石棉大杉树，连接雅康、雅西两条高速公路，是一条名副其实的“藏彝走廊”，更是一条路线走向与红军长征的路径高度吻合的“红色之路”。
项目桥隧比达86.5%，隧道占比达69%，平行接近多条区域性活动大断裂带，地震基本烈度为Ⅷ度（8度）。
2026年全线建成通车后，对于完善四川省高速公路网，改善民族地区生存与发展条件，促进发展优势特色产业，打造旅游支柱产业，推动区域社会经济快速发展具有重要意义。
（蜀道集团供图）
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