北京
上海松江站春运首秀
已增设百处引导标识，预计发送旅客145万人次
“前方到站，上海松江站!”随着列车广播响起，2025年春运的大幕在上海松江站这座崭新的高铁站正式拉开。昨天，记者来到这一交通枢纽，见证其首次春运的繁忙与温馨。
站前广场上人潮涌动，归心似箭的旅客提着行囊、带着期待踏入车站。据悉，此次春运，上海松江站预计发送旅客约145万人次，昨天发送旅客已近4万人次。上海站松江客运车间党总支书记罗晨曲介绍，自1月5日调图后，客流呈现缓慢增长态势，10日开始日均客发超过2万人次，预计客流峰值将在明天达到约4万人次。
目前上海松江站采用“始发+经停”的列车运行模式，增开至云贵、川渝方向始发列车，有效分担了客流集中时段其余站点的客流压力。此外，车站根据客流实际，通过动车组重联、普速列车加挂车厢等方式适时增加运力，尽力满足春运旅客出行需要。
上海松江站分南区和北区。南区是原松江南站的老站房，北区则是新建站房。车站采用高普混合模式运营，不同检票口对应不同列车方向。其中，1号和2号检票口位于南区老站房，用于沪杭专列；3号至15号检票口位于北区新站房，其中，3号至9号检票口用于沪苏湖高铁，10号至15号检票口用于沪昆普速列车。
“今年是我们婚后第一次回女方老家贵阳过年。”旅客杨先生告诉记者，以前的松江南站车次少，虽然住在松江，依旧要辗转到虹桥火车站乘坐高铁，如今方便很多。
值得一提的是，上海松江站还推出“心尚”服务工作室，规划重点旅客候车区、儿童游乐区、母婴室等专属功能区。在儿童游乐区里，孩子们在家长陪伴下玩耍，欢声笑语此起彼伏。旅客周先生表示，新站环境好、设施人性化，特别是游乐区让孩子们的等待时间不再漫长。
春运期间，上海松江站还推出一系列特色服务。安检区设置急客进站通道，为老幼病残孕等特殊旅客和急客提供优先服务。车站还增派多名志愿者和工作人员进行人工引导，帮助旅客顺利进出站。东华大学等高校的志愿者活跃在车站各个角落，为旅客提供指引等。
为保障春运期间的出行安全和客流高峰应对有序，上海松江站做足准备。针对大客流疏散、恶劣天气以及大面积晚点等情况，车站都制定了详细的应对措施。“新站启用后就面对春运，要尽全力保障乘客出行。”松江区新城建设服务中心相关负责人表示，“考虑到站房结构相对复杂，我们在车站内所有进站口以及旅客流线上增设100多个引导标识，并在候车室进行提示，尽可能减少乘客走错站房的情况发生。”
对于春运返程高峰，上海松江站也提前准备相关预案。在地面公交方面，松江区做好春运专线、临时专线、常规线路、9号线沿线、加开线安排。轨道交通方面，根据上海地铁2025年春运方案，按实际情况加开多头班车，并在2月2日至2月4日(初五至初七)增开定点加班车，加班车延长至次日零时。松江区新城建设服务中心相关负责人表示，松江枢纽指挥中心建立24小时常态化值班及联合值班制度，保障好春运返程客流。(记者 李成东)
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