北京
本文转自：人民网-湖南频道
装满货物准备发车的列车。受访单位供图
人民网长沙1月24日电 1月22日凌晨，广铁集团长沙车务段益阳东站货运室迎来属于他们的热闹，“喂，你好，我是益阳东站货运室，我们现在沟通一下对位的情况吧，这批车8、9道可以全挂，然后7、8、9道都要对位空车装车……”
春运期间，一节节满载大米的火车从这里出发，开往全国各地，满足春节期间人们对粮食的需求，解决着“衣食住行”里的“食”。
此次春运，益阳东站发送的主要品类除了大米又增添了两样“新货”——炉灰和碎木片，运送到其他地区的制造企业生产着建筑材料和纸浆，解决着“衣食住行”里的“住”。
接车对位完毕，7:20，00后货运员贺子鑫早早起床洗漱完毕，装卸工们也早已在等待着今天的工作派班。他们穿戴好防护带、安全帽等防护用品，便开始上线作业。随着防护牌的安设，车前会车辆前三检等流程，每一步检查都是细节到一个个犄角旮旯。
这些“新货”从试装车以来逐渐伴着大家走进春运。陈炜是贺子鑫的师傅，他反复的叮嘱着“新货”的注意事项：“炉灰是汽车带集装箱空箱去电厂里装好炉灰，回来再装火车，因为炉灰怕潮，潮湿吸水后货物重量就会增加引起超载，所以每个空箱装货前都要认真检查密封性。碎木片是需要利用离心风机将木片吹入棚车内，棚车门口用挡板挡住防止装载过程中木片洒出。”这些装车方式和方案都是以前益阳东没有经历过的。每天的装车过程中，货运外勤和其他相关作业人员都集中在车前，认真研究，尽心卡控，保证运输过程的万无一失。
新年运的这批“新货”，让益阳东货运营业厅变得热闹非凡，仿佛将这年味儿提前了一般。货场上机械运行的声音此起彼伏，营业厅火热的计划安排一个接一个，大家手里都拿着自己的“年货单”，脸上洋溢着笑容，心里怀揣着满足。（夏雷、李悦）
益阳东站内正进行装货。受访单位供图
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