江苏
2023年春节前夕
我们曾聚焦
228国道盐城段
全国率先打造的“国道服务区”
覆盖全段的“亮灯行动”
都让人印象深刻
又是一年春运
这条“明星”国道又将有
怎样的变化？
228国道盐城段
228国道是东部沿海货运大通道，全长7800公里，途经沿海11个省，其中江苏盐城段全程245公里，日均交通流量约1.5万辆次，85%以上为长途过境货车，是东部港口集中地，也是港口货物进出盐城的必经之路。
本周，我们来到228国道盐城段，了解228国道大队保障春运的新举措。和两年前相比，现在，这条国道上有了更多的科技赋能，和更多的暖心细节。
全线路口交通设施提档升级
让国道上的车辆更安全
228国道盐城段，多个信号灯路口，在距离信号灯五六百米左右，车辆行驶过程中有明显的震荡感，就像高速减震带一样。同时，在车辆快到路口时，路面车道隔离线上，有很多明显凸起的“小圆点”。
李树群
盐城市公安局交警支队
228国道大队一级警长
“这些都是我们预防事故的管理手段，还包括路灯亮化、给信号灯加装立体式灯带等等。
国道上货车多、沿途老人多、车辆违停多、驾驶人疲劳驾驶的情况也多，刚通车那会儿，我们24小时在路面巡逻，几乎都是靠人防，但伤亡事故一直居高不下。”
李树群回忆，从228国道通车时，他就在这里工作。为了压降事故，大队想了很多办法，“由于货车流量大，车身高且长，在灯控路口有时会积压500米甚至更长，平交路口的信号灯不易被后面积压的车辆发现，稍有分心，就会发生追尾事故。”
针对这一情况，国道大队尝试在黄尖牡丹园路口信号灯上加装立体式灯带，有效加大信号灯的视距，该举措让路口事故大幅度下降。
在实验效果显著的情况下，大队联动沿线乡镇推进全线39个灯控路口灯带全部安装，有效解决路口信号灯不亮不高、易发事故的问题。
眼下，228国道盐城段，全线39个灯控路口双向各500米处安装路灯、加装立体式灯带，保证夜间行车视距良好，同时联合交通部门在全线196个重要平交路口施划震荡线，加装“反光道钉”，让途经车辆产生震荡感，预防货车疲劳驾驶，有效提升了228国道本质安全水平，伤亡事故呈断崖式下降。
全线启用10个国道服务区
重新定义“国道服务区”
“能停车能洗澡，都是免费的，而且很安全。”在228国道三龙服务区，40岁的货车司机张庆刚把车停下来，准备今晚就在服务落脚。他告诉记者，这趟车从河北开往上海，等到了再拉一趟返程，就回家过年。“每次走228国道，我基本上都在这里休息，又便利又安全。”
长期以来，小车驾驶人驾车累了困了可以到高速服务区休息，但货车司机行驶在国道上，途中要想休息，基本没有固定的地点，有些会选择到沿途饭店的停车场，但绝大部分只能停在路边。一旦路边有车辆违停，后车司机稍有不慎就有可能发生追尾事故。
万爱品
盐城市公安局交警支队
228国道大队大队长
“目前，辖区全线共建成了 10个服务区，每个服务区根据货车流量不同大小不一，但功能基本一致，可以方便司机停车休息、吃饭、免费洗澡等等。
这些服务区都建有综合服务楼、停车场、汽车修理厂等功能服务设施，为过往司乘旅游人员提供24小时免费停车、休息、如厕、开水等服务。
值得一提的是，位于东台的条子泥服务区，被誉为G228国道上“最美服务区”，就建在条子泥景区边上，犹如4片羽毛漂浮在大海之滨、滩涂之上。
创新应用“哨兵警示系统”
让夜晚的国道更安全
夜晚，在国道大队辖区黄新线与牡丹大道路口，当机动车和非机动车同时要过路口时，路面突然出现了一个红色的圆形投影，上面写着“有车危险”。
据悉，这是前不久刚刚安装试运行的“交叉路口哨兵警示系统”，即在路口加装“红外+语音+投影”预警装置，通过声光电等手段，让路口窄、遮挡多的农村道路变得更安全。
228国道途经6个县（市、区）28个农村乡镇、17个农场，与9条国省道交叉，平交路口达到了352个。一些村民尤其是老人交通安全意识淡薄，稍有不慎就有可能发生事故。
除此之外，考虑到返乡人员逐渐增多，为了预防因路口盲区引发的机动车与电动自行车、行人发生事故，国道大队全线排查路面安全隐患，进一步提升道路设施建设。
在228国道盐城段没有信号灯的搭建路口、平交路口，都安装了“五小设施”——即一组 3M 反光标贴，一面凸透镜、一块提示牌、一组警示桩、一个爆闪灯，村镇居民在出行至路口时，可有效提醒出行安全，避免人车事故的发生。
春运开启、春节临近
本就繁忙的货运大通道上
自驾返乡的车辆
越来越多
但无论如何
平安团圆才是春运的目的
盐城交警228国道大队
正在为此努力
专栏阅读
来源丨江苏交警
编辑丨王雯
审核丨曹芳馨
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