河南
说到马自达的梗，必须要提到梁家辉，电影《黑金》中的一段简短对白，让马自达的销量直线下滑，以至于网友一致认为，马自达销量不好，梁家辉有一半责任，解铃还须系铃人，所以前段时间马自达找到了梁家辉代言，那么问题来了，几个月过去了，马自达的销量如何？
我们先来看看近几年马自达的销量。2017年，马自达在中国大陆的销量为309778辆，2018年为265988辆，2019年为230961辆，2020年为211464辆，2021年为187362辆，2022年为107738辆。从这几年的销量不难看出，马自达的销量一直在直线下滑，已经从2017年的30万辆，下降到2022年的10万辆，让我们接着看2023年的表现。
2023年1月，马自达在中国大陆的销量为4269辆，2月为3938辆，3月为4341辆，4月为4829辆，5月为7915辆，6月为7103辆，1-6月的总销量为32395辆，根据上半年的销量，如果马自达不想办法，估计2023年的总销量不会超过7万辆，相对2022年的10万辆，依旧是下滑，所以，梁家辉在2023年6月25日正式成为马自达CX的产品代言人。
2023年7月，马自达在中国大陆的销量为7886辆，8月为7894辆，也就是说，自从梁家辉代言马自达后，马自达的销量有所提升，但是销量并不明显，而且马自达是在降价的基础上才达到月销7800辆，说真的，又是名人代言，又是降价，如果月销量不破万，都对不起众人的期待，所以马自达的降价力度越来越大，好在9月份的销量破万了。
接下来马自达的日子并不好过，如果继续降价，会再次降低企业利润，而且还容易引起同行连锁反应，一旦引起大规模降价换销量，从长远的利益来说，对谁都不利，话虽如此，但是当下又不得降价，就拿马自达CX-5来说吧，以前高配落地价接近29万，现在入门级13万左右就OK了，价差太大了，没办法，你不降价有人降价，就好像跑运输一样，油费翻番，运费不涨价，你涨价人家就找别人拉货。
现如今不但要和油车竞争，还要和新势力PK，不得不说，这几年国内汽车市场太卷了，以至于三菱、菲亚特、克莱斯勒、讴歌等都走了，按照目前的竞争局势，马自达压力山大，在利润空间不断被压缩的情况下，您感觉马自达还能挺多久？
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