海南
自动紧急刹车系统可以有效挽救性命，美国公路交通安全管理局要求到 2029 年，新车都必须标配 AEB，然而这却引起了由多家车厂所组成的汽车创新联盟的反弹，甚至还因此提起诉讼。
对于美国公路交通安全管理局要求所有汽车都要能够在时速 62 英里的速度下，避免与前方车辆碰撞，且在白天与黑夜都能侦测到行人，并且在时速 45 英里的速度自动刹车。
美国公路交通安全管理局表示，新的 AEB 要求，每年可以拯救 362 条生命，并减少 24,000 多人受伤。
汽车创新联盟总裁兼CEO John Bozzella 认为，这些要求「在现有技术下几乎是不可能的」，他更直指这是一个灾难性的政策。
John Bozzella 先前曾建议美国公路交通安全管理局，采用与欧洲类似标准，侦测到潜在的前方碰撞时警告驾驶，并且透过现有防撞系统防止或减轻碰撞。
John Bozzella 表示，这除了会让车辆更昂贵，让驾驶感到沮丧，最终也不会显著改善司机或行人的安全。该协会也在去年 11 月写给总统当选人川普的信中指出，这项政策，与世界其他地方实施的法规不一致，建议新政府重新调整 AEB 策略。
汽车创新联盟是由 宝马、丰田、大众、JLR、马自达、GM、福特、本田、现代、起亚 与 本田 等品牌所组成，在 2016 年时，汽车制造商同意到 2025 年时，在所有新车都标配 AEB 系统，并且已投资超过 10 亿欧元开发 AEB。
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