前沿观察 | 尼日利亚 200 亿美元炼油厂横空出世，欧洲市场如何招架？

尼日利亚 200 亿美元炼油厂横空出世，欧洲市场如何招架？

【oil price网1月19日报道】

两个月前，尼日利亚能源行业深陷困境，多年来依赖进口成品油的局面亟待改变。而此时，丹格特炼油厂的崛起成为了关键转折点。它成功产出汽油，并向尼日利亚国有石油巨头尼日利亚国家石油公司（NNPC）展开国内销售。这一成果意义重大，不仅是该厂自身发展的重要里程碑，更意味着尼日利亚，这个非洲最大的石油生产国，在历经漫长的依赖进口阶段后，终于在本土原油提炼领域迈出了具有决定性意义的一步，开启了能源产业发展的新篇章 。

这座斥资205亿美元打造的现代化炼油厂，于2024年1月正式投产。不过，直到同年9月，才成功产出汽油，预计到11月将全面投入运营。作为巨型炼油厂，它每日的原油加工能力高达65万桶，规模之大，远超欧洲任一炼油厂，足以充分满足尼日利亚国内的石油需求。更为关键的是，该炼油厂在尼日利亚国内，无论是采购原油，还是销售成品油，均以本国货币结算。这一举措极大地减少了对美元等外汇的依赖，有效节省了尼日利亚急需的外汇资源。

然而现在，这座非洲规模最大的炼油厂——丹格特炼油厂，正逐步对欧洲的优质车用汽油（即汽油）市场发起冲击。石油输出国组织（OPEC）指出，受丹格特炼油厂影响，尼日利亚从欧洲进口的石油产品数量出现了下降。专家分析认为，丹格特炼油厂的崛起，极有可能终结欧洲与非洲之间已持续数十年、每年价值达170亿美元的汽油贸易。

报告明确指出：“尼日利亚新近建成的丹格特炼油厂，正不断推动运营产能的提升，并且已向国际市场输出汽油。这一系列举措极有可能进一步给欧洲汽油市场带来冲击。过去，尼日利亚在满足国内燃料需求方面严重依赖进口，如今其持续的汽油生产，预计将持续释放出更多汽油至国际市场。如此一来，就必须为这些额外的汽油量规划新的销售目的地，并对其流向进行合理调整 。”

石油黑手党阴影下的博弈

非洲第二富豪、丹格特炼油厂的掌舵人阿里科・丹格特，正面临着一场严峻挑战。他倾注心血打造的巨型炼油厂，让他与尼日利亚声名狼藉的 “石油黑手党” 狭路相逢，陷入激烈冲突之中。

“我早就料到会有一场硬仗要打，但没想到石油黑手党竟比毒品黑手党还要猖獗。”丹格特在 6 月的一场投资会议上，语气凝重地分享了自己的忧虑。

尼日利亚资深石油专家伊曼纽尔先生分析道：“这些人绝不愿看到现有的石油贸易格局被打破。他们组成了卡特尔组织，在行业内根深蒂固。丹格特的横空出世，无疑给他们的‘生意’带来了灭顶之灾，让他们的利益面临前所未有的风险 。”

丹格特新炼油厂的诞生，本应是尼日利亚能源发展进程中的一大幸事，为国家带来诸多潜在利好。然而，命运弄人，它的出现偏偏赶上了一系列超出其掌控范围的复杂状况。

回溯至 20 世纪 70 年代起，尼日利亚国家石油公司长期实行一项政策，即为国内的燃料消费者提供价格补贴，以此保障民众能够以相对低廉的价格获取汽油等能源产品。为了平衡这部分补贴支出，该国有企业每年都会采取向尼日利亚财政部少缴纳特许权使用费的方式，逐步回笼资金。

但到了 2023 年，形势发生了巨大转变。尼日利亚新任总统博拉・蒂努布在重重压力之下，无奈做出取消燃料补贴的艰难决定。因为这项补贴计划的成本已经飙升至令人咋舌的 100 亿美元，这一数字竟超过了政府年度税收总收入的 40%，给国家财政造成了难以承受的沉重负担。

与此同时，蒂努布总统还废除了以往人为维持奈拉币值稳定的政策，让奈拉汇率交由市场供求关系自由决定。这一系列政策调整所带来的影响立竿见影，直接反映在了汽油价格上。如今，尼日利亚民众每购买一加仑汽油，需支付约 2.30 美元。尽管按照美国的汽油价格标准衡量，这个价格仍属相对较低水平，但对比仅仅几年前，这一价格已经翻了整整三倍 。

只有时间才能证明丹格特炼油厂能否充分发挥其潜力。尼日利亚是著名的邦尼轻质原油的产地，这是一种在邦尼石油枢纽生产的轻质低硫原油，是所有西非原油生产的重要基准原油。邦尼轻质原油的汽油产出率特别高，这使其成为美国炼油厂，尤其是美国东海岸炼油厂青睐的原油。两年前，尼日利亚国家石油公司（NNPC）首席执行官梅勒・基亚里透露，尼日利亚几乎损失了邦尼石油枢纽的所有石油产量。

他说：“如你所知，由于从阿特拉斯湾到伊巴丹的主要输油管道，以及连接全国 37 个油库的其他管道沿线都发生了非常不幸的蓄意破坏行为，如今没有一个油库能够接收产品。原因很简单。例如，瓦里到贝宁的一些管道，我们已经15年没有运营了。我们输送的每一滴产品都流失了。你还记得萨佩莱附近那场造成许多人死亡的悲惨火灾事故吗？我们不得不关闭管道，目前我们的产品管道损失严重。”

石油盗窃现象在尼日利亚能源领域屡禁不止，已然成为一个亟待解决的关键问题。这一问题可能致使炼油厂无法在国内采购到生产所需的全部原油，进而对炼油厂的正常运营和产能发挥形成阻碍 。

《非洲石油与天然气报告》的阿基诺肖先生向 BBC 透露：“尼日利亚国家石油公司根本无法为丹格特提供充足的原油。尽管各方下达了诸多指令，要求全力保障炼油厂的原油供应，但实际上，尼日利亚国家石油公司每天能供应给丹格特的原油量最多不超过 30 万桶。”

与此同时，石油和天然气跨国公司从尼日尔三角洲的撤资浪潮，在历经十多年的发展后，如今已达到前所未有的高峰。2021 年，《石油工业法案》（PIA）正式颁布，作为非洲最大经济体的尼日利亚，本期望借此法案敞开大门，吸引更多企业参与石油天然气的广泛勘探开发。然而现实却不尽人意，在过去的几年时间里，众多石油和天然气领域的行业巨头，纷纷选择撤离尼日利亚市场。受此影响，尼日利亚的石油产量也出现了大幅下滑，从2018年每天约210万桶，锐减至当前的每天130万桶。

翻译：刘芷萁（微信部）

审校：郭家晶（微信部）

编辑：刘芷萁（微信部）

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