中国太牛马斯克拜服，同样耗资百亿特斯拉工厂，德国的已混乱不堪

曾几何时，美西方国家宣扬他们的开放、民主、包容，我们或许会好奇；或许会感慨，但经历过TiKTOK在美国的“不卖就禁”事件后。

我们才发现美国的特斯拉、苹果能在中国发展那么好，全靠的是中国的开放和包容。

相比于上海的特斯拉工厂，德国特斯拉工厂的混乱不堪，可能才是让马斯克这么看重中国市场的原因吧。

德国特斯拉工厂很混乱？

复刻“上海奇迹”有多难，估计马斯克不去德国投资、建厂之前怎么也不会想到。

一家企业的基石就是广大的员工，所以说招到适合的人才就是成功的第一步，而让德国特斯拉陷入一团糟就主要来源这第一步。

从投资、建厂开始德国特斯拉就面临着严重的人员短缺和人员流失率，而他们给出的原因大都是工作条件恶劣，工资低，有不平等现象的存在。

从相关媒体获悉，德国特斯拉工厂的员工请假率一度高达17%，竟然比德国汽车行业的平均水平都高出了3倍多。

对此，德国特斯拉工厂的经理拜访了因病请假员工的家，让人没想到的是，他的行为却遭到了员工们的强烈反对。

实际上，让马斯克他们头疼的不只是频繁请假的员工，还有难缠的工人工会以及环保主义者。

欧洲最大的工会IG Metall的地区负责人Dirk Schulze称，特斯拉工厂的员工说过工厂工作量极大，管理层还会向生病的工人和没生病的工人施压。

对于德国特斯拉的建厂，德国工会曾经要求，只要建厂，就要保证德国工人能一直干到退休，也就是说德国工会从一开始就在为德国特斯拉工厂的工人谋取舒心的工作的权利。

所以说，工厂或者说是工人一有风吹草动，德国工会出面维护工人的权利也是合理的。

另外，德国的环保主义者也是德国特斯拉发展的“拦路虎”，就比如：一开始德国特斯拉的工厂选址在一片自然生态保护区中。

建设工厂自然会破坏到生态环境，而德国环保主义者就不答应，纷纷上街抗议。

而且，这群环保主义者的行为不只是上街抗议，还有毁坏高压电线导致工厂停工等。

去年3月5日，德国特斯拉就因为当地的一处高压电线遭遇火灾而引发工厂停电，事后有个叫做“火山集团”的组织宣称对此负责。

其实，不只是德国的环保主义者对马斯克的商业计划有所干扰，美国的环保主义对于其星链的火箭也有所不满，称他的火箭发射时会吓死当地的海豚、鲸鱼。

德国特斯拉从2022年投入使用后，时不时就会遭遇停工、停产，特斯拉在欧洲的销量也在有幅度的下降。

所以说，马斯克想要复刻下一个“上海特斯拉奇迹”的愿望已经算是破灭，而这其中也有我们值得思考的。

要知道，德国特斯拉普通工人的工资是一个月2700欧元，折合成人民币是20787元，此外在我们看来是正常工作时间的8小时工作制，在德国工人眼里却是超负荷。

当然，肯定会有人说一个月20787的工资放在国内已经很高了，为什么他们觉得特斯拉是所谓的“黑心工厂”呢？

其实，这也和德国当地消费水平有着直接的关系，如果按照购买力计算，那德国的2700欧元就算是北京的1.2万人民币。

放在北京这样的超一线城市，1.2万其实也是勉勉强强，但结合上双休、8小时工作制，这样的工作也算是可以的。

上海特斯拉的厉害之处

不论是马斯克，还是我们大都会去宣扬“上海特斯拉”的奇迹，2024年年产量96万辆，平均每半分钟就能看到一辆车下线。

如今的上海特斯拉早就超越了美国本土的产能，更是占据着特斯拉全球交付市场的半壁江山，而上海特斯拉普通工人的底薪大概只有5500元，远低于全球其他国家的特斯拉工厂。

特斯拉之所以能够在中国发展得如此之好，完全是因为中国庞大的市场，强大的基础制造业实力和工人们的效率。

而这最重要的一点就是不会受到太多的阻力，像工会带着工人抗议，环保主义对工厂各种理由的抗议几乎不会遇到。

其实，有一点非常值得注意，那就是2024年年末，欧盟通过了强迫劳动产品禁令，主要内容就是只要是产品的任何一个环节涉及强迫劳动，那都不得进入欧盟市场。

而这也为国内企业的出海敲响了警钟，毕竟也是前不久，巴西叫停比亚迪工厂的事件还历历在目。

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信源：观察者网《特斯拉德国工厂病假率17%，马斯克：太疯狂了》
新浪财经《特斯拉柏林工厂全体员工涨薪 500个临时岗位永久化》
中国经济网《特斯拉调查德国工厂的高缺勤率》
九派新闻《探访特斯拉上海超级工厂：30多秒就有1辆车下线，全球最高效的汽车工厂是如何炼成的》