北京
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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 孙浩洋 庹浩 实习生 汪颀伟
近日，中铁大桥局承建的新建成渝中线高铁（四川段）站前5标沱江特大桥首片主拱成功架设，这座世界最大跨度无推力组合拱桥正式进入主拱架设阶段。
沱江特大桥位于四川省简阳市，大桥主拱纵向划分为25节，节段长度6～19米不等，主拱节段在专业制造厂内加工成便于运输的散件后运输至桥位组拼，再通过门式起重机进行安装。本次安装的是成都侧左幅外侧节段一，其节段纵向长度19米，结构长度23.227米，重约60吨，采用高60米、重80吨门式起重机进行吊装。
据了解，沱江特大桥是全线控制性工程“一桥两隧”中的一桥，桥梁全长1252.25米，其中主桥采用（72+320+72）米中承式钢管混凝土拱桥，是目前世界最大跨度、最高时速的无推力组合拱桥，结构体系转换复杂，钢梁、钢拱拼装线形及合拢精度控制难度大。
来源：工人日报客户端
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