广汽埃安Aion RT正式上市，抢占主流电动车市场

11月6日，广汽埃安正式发布其最新纯电动轿车——Aion RT，这款车型基于广汽先进的AEP 3.0纯电平台打造，融合了现代设计、强劲性能和尖端技术，旨在满足广泛用户需求。Aion RT共有五个配置可选，售价区间为11.98万至16.58万元人民币，价格与热销车型小鹏Mona M03接近。据悉，Aion RT在11月的中国市场销量已突破7000台。

核心亮点：650 LiDAR版测试体验

我们的测试车型为650 LiDAR版，搭载165千瓦电机和68.1千瓦时电池，续航里程可达650公里。该车型配备27个传感器，包括126线激光雷达和NVIDIA Orin-X芯片，实现L2++级驾驶辅助功能。其先进功能涵盖无地图导航、记忆泊车、盲点监测和后方横向交通警告。车辆0到100公里/小时加速时间为7.7秒，能耗仅为11.9千瓦时/百公里，同时支持3C快充技术，从30%充电至80%仅需18分钟。

外观设计

Aion RT采用广汽“迅猛龙”设计理念，外观动感流畅，风阻系数低至0.208 Cd。车辆尺寸为4865毫米（长）、1875毫米（宽）和1520毫米（高），轴距为2775毫米，兼顾优雅比例和宽敞车内空间。

内饰与舒适性

简约的内饰设计突出功能性与舒适性，14.6英寸中央控制屏与8.8英寸数字仪表盘融为一体。高质量的内饰材料与细腻的设计细节提升了整体体验。前排座椅可完全放倒，与后排衔接形成“大床”，展现出极高的实用性。

全系标配的加热与通风座椅提升了极端天气下的舒适性。车内布局周到，配备空调出风口、无线充电板和充足的储物空间。

驾驶体验

广汽埃安Aion RT以舒适和平稳为核心设计理念，提供细腻的驾驶体验。在城市路况中，油门响应灵敏，线性动力输出带来轻松愉快的通勤感受。精确的转向系统使其在狭窄街道上操作自如，悬挂系统则有效吸收颠簸，保证了驾驶舒适性。在高速公路上，Aion RT凭借其0.208 Cd的低风阻系数和精心调校的底盘表现出色，稳定性令人印象深刻。

车辆隔音效果出色，风噪和路噪的侵扰极小。自适应巡航和车道保持辅助可靠运行，显著降低长途驾驶的疲劳感。尽管165千瓦电机强调平稳输出而非极速性能，但在蜿蜒道路上，Aion RT车身侧倾控制良好，操控表现稳健，进一步凸显其以舒适性为导向的设计理念。

在测试过程中，自适应巡航与车道保持系统表现出色，但激光雷达在狭小停车场景下偶有不稳定表现，表明其软件或许还需优化升级。总体而言，Aion RT是一款非常适合日常通勤的舒适型轿车。

结语：实用与性价比的绝佳选择

广汽埃安Aion RT的竞争对手包括比亚迪秦Plus、小鹏Mona M03甚至特斯拉Model 3。尽管部分竞品可能在内饰豪华性或自动驾驶功能上更胜一筹，Aion RT凭借其实用性和价格优势脱颖而出，成为注重性价比消费者的理想选择。

凭借宽敞的内部空间、丰富的驾驶辅助功能和尖端技术，Aion RT是一款均衡的纯电动轿车。其以实用性和价值为导向的定位使其在竞争激烈的电动车市场中占据一席之地，尤其适合现代家庭与城市通勤人群。