02式轮式突击炮，陆战主力，解放军陆军，为何退居二线？

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种装甲车辆的发展，例如96系列主战坦克、04系列步兵战车、89系列装甲输送车等等。今天，我们聊聊解放军部队的02式轮式突击炮。请注意，02式突击炮与后来的11式轮式突击车，看上去差不多。其实，定位上的差异巨大。近年来，02式轮式突击炮，已经开始退居二线。今天，我们就聊聊这个问题。

意大利半人马座系列轮式突击车

首先，我们聊聊02式轮式突击炮。02式突击炮的全称是PTL-02式轮式突击炮，并非装备步兵部队或者装甲部队，而是隶属于炮兵部队。按照21世纪初期的定位，02式轮式突击炮，直接隶属于集团军下辖的炮兵部队，地位非常重要。那么，为何会出现这样的情况呢？

我们需要聊聊21世纪初期，解放军陆军登陆作战的实际情况。在21世纪初期，99式主战坦克，性能并不完善，数量非常少。96系列主战坦克，只有基本型，也就是白板型。至于99A、96A主战坦克，基本上都是2010年代发展的武器装备。当时，解放军陆军很多部队，还在使用传统的59式坦克、62式坦克，而且是没有升级的基本型。

日本16式105毫米轮式突击车

依靠上述装甲车辆，进行大规模两栖登陆作战以后，在岛屿攻防战中，面对敌军的M60系列主战坦克，基本上没有任何优势。一方面是部队迫切需要，另一方面是短时间内无法定型、成熟。在这样的大环境下，我国利用各种成熟技术，迅速发展设计了02式100毫米轮式突击炮。

02式突击炮，采用了92式步兵战车的装甲底盘，这是21世纪初期非常成熟的轮式装甲底盘，采用了大六轮的设计，战斗全重19吨。同时，具备一定的两栖浮渡能力。02式突击炮采用了86式100毫米反坦克炮，能够兼容各个弹种。能够在1800米距离上，击穿450-500毫米的坦克装甲，足以打击第二代主战坦克和第三代坦克早期型号的装甲。

法国AMX-10系列轮式突击车

当然，02式突击炮的战斗全重只有19吨，打击敌军坦克的同时，也在敌军坦克的火力打击范围之一，双方基本上都能摧毁对方。不得不说，由于02式突击炮的地位重要，在21世纪初期，几乎装备了各种成熟先进的电子设备，例如上反稳像式火控系统、新式热像仪、第二代微光夜视仪，自动瞄准跟踪系统等等。这是同时期的坦克，做不到的。

02式突击炮定型以后，主要装备集团军下辖的直属炮兵部队，承担了火力支援任务。公正客观的说，这也是21世纪初期的特殊情况。进入2010年代以后，随着05式两栖战车家族、15式轻型坦克、96A式主战坦克等装备的先后加入，02式突击炮的定位和使用模式，开始迅速变化。尤其是15式轻型坦克，装备陆军两栖部队、海军陆战队以后，作用非常明显。

解放军陆军02式轮式突击炮

2016年之后，解放军陆军的各个中型合成旅，开始大批量装备11式轮式突击车。11式突击车的全称是ZTL-11式轮式突击车，从设计理念、使用定位，与之前的02式突击炮，存在巨大的差异。11式轮式突击车，属于陆军装甲突击部队的一部分，主要装备中型合成旅，与09式轮式步兵战车、10式装甲输送车等装备，形成了自己的大八轮车族。

11式突击车的定位和使用模式，与意大利半人马座-2型、日本16式、法国AMX-10轮式突击车，非常接近。11式轮式突击炮，采用了08式轮式步兵战车的大八轮底盘。与之前的轮式装甲底盘相比，越野能力更强、底盘更加稳定。11式突击炮，采用了1门105毫米高压线膛炮，与05式两栖突击车、15式轻型坦克的火力配置一致，都是105毫米主炮。

解放军陆军15式轻型坦克

按照官方媒体报道，国产105毫米线膛炮，在2000米距离上，使用尾翼稳定脱壳穿甲弹，能够打穿550毫米—600毫米的坦克装甲。由于与05式两栖突击车、15式轻型坦克的火力配置一致，有利于战场补充，进一步减轻了后勤保障的压力。此外，在电子设备系统上，11式突击车，也是采用了2010年左右的技术设备，更加符合实际需要。

当然，11式轮式突击炮的战斗全重，也只有20多吨。为了尽可能增加装甲防护能力，车体前部的上反和下反装甲板，都采用大倾角设计。能够根据实际情况，加挂各种附加装甲。参考2022年以来，俄乌双方的战车经验，轮式突击车拥有非常不错的灵活性和适应性。例如乌克兰装备的法式AMX-10轮式突击车，取得了非常不错的战果。

11式105毫米轮式突击车

参考国外各国的各种轮式突击车，除了意大利的半人马座-2型，采用了逆天的120毫米滑膛炮之外。其他各国，例如日本的16式、奥地利的游骑兵2、法国的AMX-10RCR、美国的M1128以及中国的11式等等，基本上都采用了105毫米线膛炮。而且最要命的一点，各国105毫米线膛炮的技术，都是来源于英国的L7型线膛炮。

我国11式105毫米轮式突击车

最近两年，我国第三代轮式步兵战车亮相。与此同时，还出现了新型轮式突击车的视频。很明显，我国在第三代轮式步兵战车的底盘基础上，进一步发展出了新一代轮式突击车。毕竟，11式轮式突击车，仍然存在各方面的不足，主要是21世纪初期设计的大八轮底盘，设计明显不足，存在各方面的短板，例如仍然是传统的手动挡设计。

我国第三代轮式步兵战车

预计第三代轮式步兵战车定型以后，也会出现各种新型衍生车辆，例如轮式装甲输送车、轮式突击车、装甲抢修车、装甲抢救车、装甲侦查车等等，形成新一代的大八轮家族。

我国新一代105毫米轮式突击车

关于我国陆军装甲车辆发展、建设的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。