成功还是失败了？奇瑞iCAR V23，上市当月销量3323台

自从汽车行业变换到新能源赛道后，这两年各大细分市场年度销冠已经易主，比亚迪在新能源领域出色的市场表现，也让很多车企看到了新能源汽车的崛起势在必行，在汽车行业中有着“理工男”之称的奇瑞自然也不会错过这次机会，加大新能源车型推陈出新已成为奇瑞的重点。

目前，奇瑞集团旗下已经布局了风云（参数丨图片）、山海、星纪元等新能源系列车型，当然，主攻纯电动的iCAR品牌，也是奇瑞集团旗下新能源主力之一，作为iCAR品牌旗下的第二款车型，iCAR V23上市当月销量已经出炉。
解析与导购系列第6期，本期话题就来聊聊奇瑞iCAR V23上市当月的市场表现。

入市稍微晚一点的iCAR品牌在售车型目前只有两款，首款车型iCAR 03全年累计销量在4.5万台以上，其中，2024年12月销量为3998台，市场表现只能说是一般化。2024年12月中旬上市的iCAR V23是第二款车型，该车的市场定位依然是纯电动紧凑型SUV，官方售价在9.98万起。
iCAR V23走的也是“方盒子”车型的设计路线，有角有楞的外观设计吸引了年轻消费群体的视线，横幅式的前脸再复古型前大灯以及导流槽等衬托下，展现出了很好的视觉美感和辨识度以及层次感。该车的尾部设计也不复杂且富有个性，与前脸的风格遥相呼应。

拥有4220mm车长，轴距达到2735mm的iCAR V23，虽然说定位是轻越野但整车造型却有着浓郁的硬派越野车的风格，该车内饰布局比较规整，车内采用大量横平竖直的线条，舒适性不错的座椅，多功能方向盘，中控大屏下方有旋钮等，镂空的中控台以及丰富的储物槽等，既注重实用性也有一定的科技感。
虽然说iCAR V23并没有突出入门就是高配，但也体现出了应有的诚意，比如车道偏离预警、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像以及透明底盘和全速自适应巡航等，都会在价格不同的车型上体现出来。该车采用单电机/双电机驱动，CLTC纯电续航里程301公里起。

2024年12月中旬上市的iCAR V23，目前已经公布了上市当月的销量。
根据公开的销售数据显示，iCAR V23上市当月销量也就是12月销量为3323台，市场表现虽然说并不是太抢眼但也还不错，毕竟，上市当月在售天数满打满算也就只有10多天的时间，能够在这么多短时间内交付3000台以上，已经算是很好了。

从iCAR V23上市当月的市场表现来看，要说失败并不现实，但要说成功也有点为时过早，毕竟，iCAR V23的市场考验才刚刚开始，2025年上半年的市场之争对iCAR V23是个很大的考验。你认为iCAR V23会成为纯电动紧凑型SUV细分市场中的佼佼者吗？
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