北京
金融界 2025 年 1 月 18 日消息，国家知识产权局信息显示，中车长春轨道客车股份有限公司申请一项名为“基于 GWO-CFDP 算法的速度传感器干扰源识别方法”的专利，公开号 CN 119312199 A，申请日期为 2024 年 9 月。
专利摘要显示，本发明涉及列车信号监测技术领域，公开了基于 GWO-CFDP 算法的速度传感器干扰源识别方法，包括以下步骤：采集列车行驶时 TCU 速度传感器在干扰工况下的时域数据，并进行包括数据分割、归一化处理、频谱分析、包络提取以及数据拼接的数据预处理，得到时域数据的初始特征向量，并输入多层稀疏自编码网络进行稀疏编码，得到低维特征数据集，并采用核主成分分析法将低维特征数据集通过非线性映射到高维空间，并进行非线性主成分的提取与筛选，得到最终的降维特征数据集；根据最终的降维特征数据集，采用基于灰狼算法改进的自适应密度峰值聚类法进行聚类识别，得到识别的干扰源类型；该方法实现多种干扰工况的分类识别，提高了干扰工况下的分类识别的准确性。
天眼查资料显示，中车长春轨道客车股份有限公司，成立于2002年，位于长春市，是一家以从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业。企业注册资本627776.4118万人民币，实缴资本627776.4118万人民币。通过天眼查大数据分析，中车长春轨道客车股份有限公司共对外投资了26家企业，参与招投标项目2418次，知识产权方面有商标信息5条，专利信息4625条，此外企业还拥有行政许可135个。
本文源自：金融界
作者：情报员
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