4.78万起售，家商两用的纯电小车开启预售，五菱之光EV了解下

不满足主业的收入，变着法搞副业增收，年轻人会选择什么样的方式呢？我所知的后备厢经济就是因他们而火热。利用工作业余时间，比如周末驱车到大学城或商业街附近售卖货物，乃至将后备厢改成奶茶、咖啡制作场所，将爱车变成移动贩卖机，灵活方便也能减少房租成本。今天正式开启预售的五菱之光（参数丨图片）EV就很适合这类用途，预售价4.78-5.08万的它能不能成为你搞钱的好伙计呢？一起来看看。

作为在商用车市场的老大哥，同时也是乘用车市场的佼佼者，五菱做商用车、做家用车都是一把好手，而且打造的不少车也颇受欢迎，五菱之光EV其实就可以看作五菱集数十年造车理解与对市场精准把控的倾力之作，定位新时代多功能用途车，兼具家商双属性，新车共分为2款配置，预售价为4.78-5.08万，售价依然超级“五菱”，要是把它当作搞钱搭档，首先成本压力就很小。

其次，五菱之光EV造型设计酷似方盒子，一方面这有利于提升车内空间的利用率，另一方面符合时代审美，搭配体块堆叠式设计语言，包括颇为抢眼的大灯，视觉效果得以保障。另外，官方提供了官改版本，比如“移动工具车”方案，全车“黑武士”涂装，配上酷酷的车顶行李架以及便于上下的扶梯，看上去就很赏心悦目。

在高颜值的外表之下，隐藏着则是其出色的实用性。以“移动工具车”为例，打开五菱之光EV的尾门，映入眼帘就是整整齐齐的扳手、螺帽等操作工具，活脱脱的小型操作间，车主想要提供户外维修服务，随时随地都能满足。而该车原厂提供20处M6标准螺纹安装孔，尾厢14处，支持拓展货物台、吧台等等，同时尾厢与前排都有12V电源接口，车头慢充口还支持3.3kW对外放电，确保设备的用车需求。比如“移动咖啡厅”，既能保证制作机器的大功率用电所需，也能同时满足现场氛围灯等小功率设备的使用，从而增加小店的吸引力。

总之，车主想要将五菱之光EV改成自己喜欢的工具车，比如移动水吧、移动花店、直播用车等等都相对简单。其配备双侧滑门，上下货物尤其是在狭窄胡同内，也不会影响旁边行人与车辆的通行，十分方便。另外，中控台预留了2个M6螺纹安装孔，即隐藏式多功能支架安装孔，想要拓展折叠桌板、置物架等等，轻轻松松就能搞定。

别小瞧它只是一款小车，但车内空间却不俗，3685mm车长做出了2600mm轴距，媲美一些紧凑型车。全车采用2+2四座布局，拥有多达527L后备厢储物容积，座椅支持纯平放倒，拓展2.4米“大平层”置物空间，且储物容积可达1117L，一次可容纳72件标准的啤酒箱，副驾放倒折平纵深达到2403mm，放置长件物品更轻松，真正能做到家用、商用一肩挑。

另外，该车采用17.7kWh电池包，具备五菱新能源超200万碰撞零自燃背书，品质与安全性有保障，同时CLTC纯电续航达到201km，并支持35分钟快充，能满足市区短途使用，并且使用成本友好，每公里只需6分钱，支持手机APP预约充电，夜间低价电开始充电，进一步降低用车成本。

综上，五菱之光EV作为新时代年轻人搞钱的伙伴十分合适，一来它的价格亲民，不会造成太大的压力，预计正式价格还会在预售价基础上下调。二来其原厂的实用性特别出色，自带的改装接口也能方便用户根据自己的场景需要随心DIY，在满足日常代步之余，也能化身为搞钱的好搭档。