江苏
□张 丫
据报道，去年，苏州城管部门持续推进停车便利化工程，将全市停车“通停通付”作为市政府年度民生实事项目强力推进，多措并举增加泊位供给。截至目前，全市“通停通付”系统累计接入经营性停车场点3271处，平台注册用户32.4万个，累计为市民提供服务9717万次。
当下，出行停车绝对是群众的民生要事。日益凸显的停车问题，已然成为影响居民生活品质与城市运行效率的关键因素。持续推进停车便利化，让市民游客“好停车”，绝非简单地增加停车位数量，而是一项系统工程，体现着城市精细化管理的水平。
要缓解停车难题，首先要考虑的一定是增加车位，而增加车位必然要精准规划，设计布局合理的停车设施，考验管理者的精细化思维。比如苏州通过换乘停车设施建设、路内停车泊位增划、零星地块利用等方式，在学校、医院、老旧小区、景区、商圈等停车资源紧张的重点区域，合理增加停车泊位供给，大大缓解停车压力，提升市民的停车体验。这样的精准规划体现在对土地的高效利用和精准对接需求，确保停车设施与城市发展和居民需求相匹配。
现代科技是实现“好停车”的有力助推器，也是提升精细化管理水平的重要手段和举措。智能停车系统广泛应用，使停车场管理步入智能化时代。车牌识别系统、车位引导系统、线上缴费系统等，都能让车主快速出入场、精准停好车。比如去年，根据《推进全市停车“一个平台 通停通付”工作方案》，苏州完成市级停车平台建设，通过“苏周到—无感停车”平台，即可无感支付、账单查询、停车导航，为车主带来极大便利。
持续推进停车便利化，当然还需要持续的创新思维，不断挖掘现有资源潜力。比如共享停车，鼓励协调机关、企事业单位在非工作时间将内部停车场对外开放，实现停车资源的社会化共享，等等，都是解决停车难题的创新之举，背后彰显的是精细化管理对资源的高效整合能力。
停车“有位”，就是为幸福“增味”。推进停车便利化是城市精细化管理的生动实践，它不仅提升了城市交通的运行效率，还持续增强着居民的获得感与幸福感，为城市的高质量发展奠定坚实基础。
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