博世，2025年要在中阶市场杀疯了

2025年初，博世中阶智驾方案的进展得到一些披露。

比如，据知情人士透露，博世智能驾控系统中国区总裁吴永桥亲自带队，密集拜访多家主机厂高层团队，核心话题便是后者 2025 年 10~20 万主力车型的中阶智驾选型问题。

博世的中阶智驾方案已获得至少三家头部车企的定点，覆盖十几款车型，涵盖头部本土车企、科技新锐新势力及合资车企，包含多款出口海外车型。另有十几家客户也在与博世深度交流中阶智驾国内和海外出口车型事宜。

这款全新的中阶智驾方案，不仅瞄准 10~20 万车型的智驾配置，而且随着欧盟放开高速 NOA 功能的准入认证，将来极有可能成为主机厂后续出海与海外品牌的差异化竞争优势。

博世中阶方案基于地平线征程6E方案即可实现高速NOA及至高可达10条路线的城市记忆行车、记忆泊车等功能；基于征程6M方案则可实现城市NOA及两段式端到端功能。

据NE时代观察，中阶智驾，代表功能高快NOA+轻量化城市NOA，极有可能将成为2025年车企进击最猛烈的智驾市场。

博世此举，说明在高阶智驾市场落后一步的他们，把中阶智驾作为反攻的主阵地。

2025年，智驾供应链，要变天了！

01.

中阶智驾市场，2025 年的黄金赛道

中阶智驾在 2025 年正成为车企竞争的关键领域，其市场潜力不容小觑。

据NE时代研究院的智车数据，今年 1~11 月，中国市场 10~20 万元价位段的乘用车交付占据半壁江山，未来这一区间无疑将成为主机厂普及智驾的主力市场。

而在2024年1~11月各价位区间L2及以上渗透率中，10~20万元是各价位段中的第二低，说明了智驾潜力之巨大。

从产品特性来看，在 10~20 万元以下车型中，外观设计、内饰风格、续航里程等方面，各车企想要实现显著的差异化突破极为困难。正因如此，智能驾驶能力脱颖而出，将成为该价位车型吸引消费者的最大亮点。

从消费层面来看，当下消费者购车时，对智能驾驶功能的需求愈发凸显。

市场调研表明，消费者不仅关注车辆的基本性能，更期望智能驾驶功能为日常出行增添便利与安全保障。

中阶智驾涵盖的高速 NOA、城市记忆行车、自动泊车等功能，恰好满足了这一需求趋势。

相比高阶智驾，中阶智驾在成本控制上更具优势，能有效避免高价带来的市场接受度瓶颈，让更多消费者能够体验到智能驾驶的魅力。

以家庭日常通勤为例，城市记忆行车功能可记住常用路线，自动应对拥堵路况，极大减轻驾驶疲劳；高速行驶时，NOA 功能又能实现自动跟车、车道保持，提升行车安全性。

这些实用功能使得配备中阶智驾的车辆在性价比上脱颖而出，显著提升消费者购车意愿，进一步推动中阶智驾市场的繁荣。

02.

博世 2024~2025 战略节奏转变

从2024年到2025年，博世的智驾发生了从高阶到中阶的战略转移。

博世在智能驾驶领域历经多年耕耘，通过与国内算法公司合作，成功补齐高阶智驾能力，成为全球唯一拥有高阶智驾能力的国际化 Tier1 供应商，其城市NOA已在奇瑞星纪元上稳定交付。

然而，面对市场动态变化，博世毅然将战略重心转向中阶智驾。

当下，高阶智驾市场虽技术前沿，但玩家众多，特斯拉、华为、Momenta等已抢占先机，竞争趋于白热化。

反观中阶智驾市场，随着 10~20 万价位车型成为市场主流，消费者对智能驾驶需求猛增，该领域却尚处发展初期，犹如一片待垦的蓝海。对于车企而言，中阶智驾既能提升产品竞争力，又能控制成本，满足大众市场需求。

博世精准洞察这一趋势，凭借深厚技术积累与市场经验，迅速布局中阶智驾，抢占市场先机，为未来发展筑牢根基。

2024 年 8 月，博世智能驾控事业部果断进行内部架构重组，成立 ADAS 中台研发团队，统一负责高中低阶智驾共性技术开发，同时组建高阶智驾与中低阶智驾项目交付团队，各司其职。

这一变革意义深远，一方面，中台研发团队打破技术壁垒，将高阶智驾积累的算法、工具链、云服务等核心技术共享至中阶智驾领域，极大缩短中阶智驾研发周期，提升技术成熟度；另一方面，项目交付团队精准对接客户需求，优化供应链管理，保障从研发到量产各环节顺畅。

以奇瑞星纪元项目为例，通过架构重组后的协同模式，博世为其高阶智驾提供稳定技术支持，同时借助中台力量，快速赋能中阶智驾研发，推动奇瑞不同车型智驾配置多元化发展，实现从高端到中高端市场全面覆盖，为车企与供应商合作打造全新范例。

从最新披露来看，博世中阶智驾方案按部就班推进落地。在本土市场，计划于 2025 年 5 月实现量产落地，届时将搭载于多家车企的 10~20 万主力车型。而在海外市场布局上，博世紧跟中国车企出海步伐，目标在 2025 年年底实现产品出海，助力车企打造差异化竞争优势。

03.

总结

博世在中阶智驾领域已迈出坚实步伐，凭借深厚技术积累、精准市场布局以及灵活战略调整，未来前景广阔。随着智能驾驶需求在 10~20 万主流车型中深度渗透，博世基于地平线 J6E/M 平台的中阶智驾方案有望成为市场标配，持续提升车辆智能化水平。通过与众多车企紧密合作，博世将深度参与智驾技术迭代，推动行业向更高算力、精准感知与端到端大模型架构发展，塑造智能驾驶新格局。

然而，前行之路挑战重重。技术层面，芯片供应稳定性与算力提升面临压力，需紧密携手芯片厂商突破瓶颈，算法层面合作固然能完成快速布局，但自研却能建立核心竞争力，因此增强算法能力仍需是未来重心。市场竞争日益激烈，新玩家不断涌入，博世须持续创新，优化成本控制与交付效率，强化品牌优势。