速度破百！SailGP推出高速钛制“T”型水翼

经过近两年的严格测试，SailGP在联赛的F50船队中推出了新型高速钛制“T”型水翼，在1月13日的训练中，12支国家队中有5支使用了这种新型水翼。

“T”型水翼将于本周末（2025年1月18日至19日）在奥克兰的比赛中首次作为高速配置的一部分引入。这项创新旨在为全球帆船锦标赛提供更高的速度和更激烈的竞争。

巴西Mubadala赛队飞行控制员安迪·马洛尼(Andy Maloney)将这场风速高达50公里/小时的比赛描述为一场“火的洗礼”。

马洛尼说：“我们在“T”型水翼上的第一天上相当疯狂”。“奥克兰的风非常大，变化无常，这对所有赛队来说都是一次真正的洗礼。

到目前为止，“T”型水翼已经在有限的条件下进行了试验，主要是由加拿大SailGP团队进行的，他们在SailGP的第四个赛季的开发期间进行了一系列测试。在训练中，由前舵手菲尔·罗伯逊（Phil Robertson）带领的加拿大队创下了101.98公里/小时的最高速度，超过了目前由法国帆船船队在第三赛季在圣特罗佩（创造的99.94公里/小时的联赛最高速度纪录。

新型“T”型水翼将取代自2019年SailGP成立以来一直使用的现有“L”型水翼。高速“T”型水翼由钛加工而成，其截面比目前的“L”型水翼更薄，从而减少了高速时的阻力。在当天的多船训练中，新西兰队速度最快，达到97.2公里/小时。

SailGP首席执行官Russell Coutts表示：“随着所有赛队在相同的F50双体船上竞相掌握新技术，“T”型水翼可以在整个船队中创造公平的竞争环境，为新国家队赶上更有经验的老牌国家队提供机会。

“这绝对是一个有趣的元素，”马洛尼说。“在过去的几个赛季里，我们看到一些在排行榜上名列前茅的船队在“T”型水翼上的经验并不比新船队多。所以，看看每支赛队本周末的表现会很有趣。”

由两届奥运会金牌得主Martine Grael领导的巴西Mubadala
队是本赛季新加入联赛的两个国家队之一，另一个是红牛意大利帆船队。本周末，法国队将乘坐新完工的“12号船”重返赛场，这将是本赛季联赛的最后一支国家队。

劳力士SailGP 2025赛季锦标赛的第二场比赛将于本周末在“帆船之城”举行。在迪拜取得压倒性胜利后，“Black Foils ”队本赛季排行榜上排名第一。超过25，000名粉丝将从市中心的比赛体育场和官方观众船队观看比赛。马洛尼说粉丝们将会看到一场不可思议的表演。“我希望能有类似今天这样的大风天气。如果我们做到了这一点，我们将会看到这些船比以前跑得更快。这将是非常不可思议的。”