北京
1月13日，保时捷公司公布了其2024年全球汽车销量。去年，该公司在全球范围内共交付310,718辆新车，较2023年销量同比下跌3%。
就地区而言，除了中国市场之外，保时捷在四大市场的交付量实现了上涨。在欧洲市场（不包括德国），保时捷去年交付了75,899辆汽车，同比上涨8%；在德国本土市场，该品牌的交付量为35,858辆，同比增长11%；北美市场的交付量为86,541辆，较上一年微增1%，再次成为保时捷最大的市场；在中国，保时捷共交付56,887辆汽车，同比下跌28%；在海外及新兴市场（Overseas and Emerging Markets），保时捷的销量再次呈现增长势头，同比上涨6%至55,533辆汽车。
2024年，保时捷大规模更新了其产品系列，在六大车型系列中有四款车型实现换代，分别是Panamera、Taycan、911和Macan。电动跑车的销量份额从22%上升至27%，其中几乎一半是纯电动汽车。
去年年初，保时捷旗下第二款纯电动车型Macan全球首次亮相。自去年9月底以来，该车型已陆续在各大市场上市。截至2024年年底，保时捷Macan电动汽车的交付量达18,278辆。在欧盟以外的大多数国家，保时捷继续同时提供Macan内燃机汽车，而Macan内燃机汽车在2024年的交付量为64,517辆。总的来看，保时捷在2024年共交付82,795辆Macan汽车，较上一年的销量下降5%。
2024年，保时捷911跑车继续广受欢迎，交付量为50,941辆，比2023年增长2%。保时捷718 Boxster和718 Cayman车型的交付量为23,670辆，同比增加15%。Taycan的交付量为20,836辆，同比大跌49%。保时捷指出，Taycan销量下跌是因为车型换代，而且电动汽车的发展速度不及预期。去年，保时捷Cayenne成为保时捷六大车型系列中最畅销的车型，交付量同比上涨18%至102,889辆。因为中国市场需求的下滑，Panamera去年的交付量为29,587辆，同比下跌13%。
展望2025年，保时捷公司销售和市场执行董事会成员Detlev von Platen表示：“我们预计，2025年经济和地缘政治状况将比以往任何时候都更具挑战性。尽管如此，我们的目标依然是进一步在全球范围内强化品牌力，挖掘市场潜力。我们将根据各个地区的需求相应调整战略，以便未来继续坚持以价值为基础的销售原则。”
本文源自：盖世汽车
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