多个细分市场销冠，宝马集团以2024年蓄力，在2025年加速

原创｜黄小河 编辑｜Jaden

最近各大厂商的2024年总结陆续出炉，传统豪强的成绩尤为引人关注。

宝马集团2024年在中国市场共交付714530辆BMW和MINI品牌汽车，其中BMW品牌蝉联中国豪华乘用车年度销量第一名。当然，这还只是乘用车市场，以及不包含劳斯莱斯的数据。如果把劳斯莱斯以及摩托车板块加入进来，那么宝马集团在中国市场的份额，还将更多。

在外界纷纷不好看传统品牌的智能电动化转型时，宝马集团却用稳固且亮眼的成绩，平息了这样的讨论。对于这一年到底做对了什么，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“在极具挑战的2024年，我们和经销商伙伴砥砺前行，凭借强大产品力和智能化创新，稳扎稳打，以坚实市场表现诠释‘纯粹驾驶乐趣’品牌魅力。”

简单翻译下高翔的话，优秀的“产品实力”，加上扎实的“营销服务能力”，就是宝马集团2024年取胜的关键。

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2024多点开花，M家族是惊喜

当经济环境不景气的时候，消费者往往更忠于品质，这点在宝马等“传统大厂”身上特别明显。对于不同消费能力的人来说，他们并不在意价格，而是体验能否与价格匹配。

“M家族”作为BMW品牌旗下更专注于“纯粹驾驶乐趣”的衍生产品序列，却“意外”成为BMW品牌2024年市场销售的主力之一。其中M2、M3以及M4，都成为了各自细分市场的“销冠”。

我们也在网络上观察了不少M家族的车主，他们对这些车的看法出奇的一致，买这些车就想享受豪华品质，以及驾驶乐趣，而M家族从未让他们失望。其实高满意度也不只是因为消费者的需求很“聚焦”，还是因为宝马在打造这些产品的时候，真的知道“豪华”与“驾驶乐趣”，到底是什么。

所以在每款BMW M家族的车型上，我们都能体验到环保亲肤的座椅和饰板，轻松惬意的灯光，方便顺手的iDrive X系统，精准的速度和转向控制，以及扎实稳妥的底盘悬架。

当然，M家族在2024年取得的惊艳成绩，也要归功于BMW常规车型长期在市场上积累的口碑和销量基础。相信有不少M家族的用户，曾经或者现在仍然是BMW常规车型的用户。

而在过去的一年，BMW品牌常规车型的表现也很不错，比如X家族的多款产品，都在各自细分市场占据销量榜首，其中国产BMW X5全年交付接近9万辆。与此同时，全新BMW 5系在2024年第四季度也能上演连续月销过万的好戏。

这些都说明在“千帆过尽”的传统燃油车市场，宝马集团还有安身立命的资本。这不仅是品牌辉光的历史和过去积累的口碑，不断迭代演进的产品，也是高效的驱动力。

与此同时，宝马集团面对智能电动化的浪潮，没有被动接受，而是主动拥抱。

2024年，宝马在中国有多款“i系列”在售，从入门级的BMW iX1，再到BMW iX3/i3/i4/i5，直至旗舰级的BMW i7，BMW系列成为了中国市场布局纯电产品最彻底，市场覆盖面最广的豪华品牌。

另外2024年也是MINI品牌智能电动化落地的元年，全新电动MINI COOPER和全新电动MINI ACEMAN相继上市，开创了豪华纯电小车的新赛道。

两个品牌在2024年的努力都有了很好的回报，纯电车型在中国市场的销量同比增长7.7%，其中BMW的“i系列”多款车型在细分市场销量名列前茅，甚至登上热搜，成功引起不少友商关注。而MINI的两款全新电动车型，也在品牌销量中持续提高占比，大有成为“核心”之势。

在它们的共同努力下，宝马集团在中国市场累计交付的新能源车型，已经超过40万辆。而2024年毫无疑问，将是宝马集团智能电动化车型销量提速最快的一年。

分析原因的话，“传承与创新”是宝马集团智能电动化车型能成功的关键。

传承就是完全保留了品牌百年的底色，对于BMW品牌而言，就是豪华、驾驶乐趣；对于MINI品牌来说，就是时尚、个性、驾驶乐趣。

而创新当然就是三电系统、智能座舱、智能驾驶辅助的技术和调校了。这部分两个品牌的目标和方向一致：既要符合当下潮流，也要为“传承”服务。

在宝马这些智能电动化车型上，我们真的感受到了“传承与创新”交织，带来更高级的质感和体验。无论是BMW iX1还是i7，它们既有纯电车型澎湃的动力，也有扎实的底盘悬架，同时座舱里也具备够用的智能交互和辅助功能。无论是全新电动MINI COOPER还是ACEMAN，都能找到原汁原味的MINI元素，智能加持的时尚座舱，以及畅爽的纯电驾驶乐趣。

有了这些特点鲜明且“忠于原著”的产品，是宝马集团2024年在终端市场稳定前行，加速转型的关键。

当然，与好产品相辅相成的，还有高品质的服务。据官方统计，2024年BMW客户满意度持续攀升，获得中国汽车客户之声售后服务满意奖豪华品牌第一名。在厂商与经销商的共同努力下，宝马在中国实现了与合作伙伴共赢共荣，也为中国车市的稳定发展，贡献了一份力量。

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蓄力为远行，宝马2025年加速数字化

跌宕起伏的2024年已经过去，宝马集团整体呈现了“稳中有升”的状态，也通过这一年积攒了不少势能。接下来了2025年，我们可以期待宝马集团的一波集中爆发。

高翔表示：“2025年，我们将聚焦核心价值，推出更具竞争力的多款新产品，并带来令人心动、充满驾趣的客户体验活动。宝马将深化和中国头部科技伙伴的开放合作，为即将到来的宝马‘新世代’注入更多中国智慧。”

首先在产品层面，2025年宝马集团将陆续在中国市场导入10款BMW新车，以及多款MINI品牌、BMW摩托车的新产品。最先见面的是全新BMW X3长轴距版，将于2月份正式上市，它的轴距将增加110mm，内饰和动力系统也将全面升级，满足消费者的需求。

而在BMW M家族上，首款国产M性能轿车，全新BMW M235L四门轿跑已经亮相发布。此外M家族还将推出多款高性能产品，进一步增加“M驾趣”的选项。

值得注意的是，2025年宝马将在新车里，注入更多数字化的体验，尤其在驾控方面。目前最新一代BMW操作系统中，已经对BMW智能个人助理进行升级优化，让其拥有更自然的语音交互、更快的响应速度。同时宝马车载在线导航、车载娱乐应用也都在持续优化。

这些已经成为宝马用户高频使用的智能化服务，宝马承诺将继续为中国用户量身定制好用、常用的本土数字化生态体验。

比如在这次2025年CES上，宝马发布的BMW首创全景iDrive，它搭载全自研的BMW新世代操作系统X，70%源代码都是在中国开发和优化，非常符合中国用户的使用习惯。

智驾方面，2025年宝马推出的新世代车型将配备宝马最新一代自动驾驶辅助系统，它由宝马中国研发团队深度参与研发，更懂中国驾驶者和乘客、中国道路和交通标识。

还有智能交互方面，新世代车型将有行业顶尖的AI大语言模型和语音引擎加持，BMW智能个人助理也将成为行业一流水平。以上这些“数智化”技术的加持，相信将让宝马集团旗下车型，拥有更优秀的驾乘体验。

除了产品层面，宝马集团在终端服务以及社会责任上，也会持续加码。

官方表示，2025年宝马将与经销商共同努力，优化网络布局和业务流程，提升客户服务效率，三项售后服务提速50%。宝马将持续在政策支持、培训及提高流动性等环节采取切实举措，支持经销商伙伴提升运营质效，全力为客户提供有温度的高品质服务。

同时，宝马还将继续赋能经销商数字化服务水平，打通各端口信息，助力经销商打造线上线下无缝链接的数字化体验。

社会责任方面，2025年宝马集团将携手各方合作伙伴，以实际行动体现企业担当，为环境保护和公共福祉做出自己的努力。比如生产基地的节能减排，退役动力电池闭环回收，以及“BMW儿童交通安全训练营”、“BMW美丽家园行动”等长期公益项目。

车云小结

面对激烈竞争，车企在本身技术实力之上，其实更需要决心和信心，它们体现了车企解决问题、实现突破的意志到底有多强。也只有在强大意志的加持下，技术才能发挥最大功力。

宝马集团这样一个“百年大厂”，当然具备强大的意志力。他们的决心和信心，都源自于多年来持续满足中国和全球消费者需求的“初心”。以此研发的技术，推出的产品和服务，必得回响，收获回报。期待宝马2025年给我们带来更多惊喜。