现代在日本推出最便宜电动车，特斯拉因自动驾驶电脑故障召回超20万辆车｜海外日报

「 Top 3 News 」 现代汽车在日本推出最便宜电动汽车，起价仅为1.8万美元

要点：

现代汽车最便宜的电动汽车Inster EV现已在日本上市，起售价仅为18,000美元，是该细分市场中最实惠的电动汽车，甚至比比亚迪的海豚还要便宜。自2022年初重返日本市场以来，现代汽车已引入了几款车型，包括IONIQ 5、Kona Electric和Nexo FCEV。

Inster EV是现代的第四款电动汽车，有望成为其迄今为止最大的热门车型。Inster EV在日本的起售价为2,849,000日元（约合18,000美元），提供42 kWh和49 kWh两种电池选项。日本买家可以选择三种配置，价格从2,849,000日元（18,000美元）到3,575,000日元（22,700美元）不等。Inster EV配备49 kWh电池，在韩国的续航里程为195英里（315公里），在欧洲的WLTP续航里程为221英里（355公里）。Inster EV的尺寸为3,830 mm长、1,610 mm宽、1,615 mm高，轴距为2,580 mm，略小于比亚迪海豚。

现代Inster EV（来源：Electrek）

观点：

Inster EV的推出显示现代汽车在电动汽车市场的竞争力，特别是在价格敏感的细分市场中。其低价位和合理的续航里程使其成为预算有限的消费者的理想选择。现代汽车通过在多个市场推出Inster EV，展示了其全球市场布局的战略。

Inster EV不仅在日本上市，还在欧洲和韩国推出，表明现代汽车对不同市场的重视和适应能力。Inster EV的推出进一步丰富了现代汽车的电动汽车产品线，提供了更多选择，满足不同消费者的需求。其小巧的尺寸和灵活的配置使其在城市环境中具有优势，尤其是在停车空间有限的地区。Inster EV的成功有望提升现代汽车在日本市场的品牌影响力，尤其是在电动汽车领域。其低价位和高性能的组合可能会吸引更多的首次购车者和年轻消费者，进一步扩大现代汽车的市场份额。

特斯拉因自动驾驶电脑故障，召回超过20万辆汽车

要点：

特斯拉在美国正式召回超过20万辆汽车，原因是车辆内部的自动驾驶计算机出现短路并失效。这一问题最早可追溯至7月，影响范围广泛，从新车行驶几英里到行驶数千英里后都可能出现。计算机失效后，许多车辆功能停止工作，包括主动安全功能、自动雨刷、自动远光灯、摄像头，甚至GPS、导航和续航里程估算。

特斯拉的解决方案是完全更换计算机，同时提供临时软件修复以恢复部分功能。召回涉及239,382辆汽车，包括2024-2025款Model 3、2023-2025款Model Y、2024-2025款Model S和2023-2025款Model X，这些车辆配备了特定的汽车计算机并运行2024.44.25.3或2024.45.25.6之前的软件版本。

受影响车辆在启动时可能出现逆向电流，导致汽车计算机板短路，失去后视摄像头功能，不符合FMVSS 111, S5.5和S6.2的规定。截至2024年12月30日，特斯拉已识别出887起与此问题相关的保修索赔。特斯拉将向所有受影响车辆推送软件更新，改变车辆启动序列以防止短路故障。对于已安装2024.44.25.3、2024.45.25.6或更高版本软件且未出现短路故障的车辆，无需进一步操作。对于在安装这些软件之前已出现短路故障或可能导致短路故障的车辆，特斯拉将免费更换汽车计算机。

特斯拉自动驾驶电脑主板（来源：Electrek）

观点：

特斯拉的自动驾驶计算机问题凸显了电动汽车技术快速发展过程中可能遇到的挑战。此次召回事件表明，技术的复杂性和可靠性仍需进一步提升。召回可能对客户信任产生影响，尤其是在自动驾驶功能对车辆安全至关重要的情况下。特斯拉需要通过有效的沟通和快速的解决方案来恢复客户的信任。这一事件也提醒整个汽车行业，自动驾驶技术的可靠性和安全性是消费者接受和信任的关键。

其他汽车制造商应从中吸取教训，加强技术研发和质量控制，确保自动驾驶系统的稳定性和安全性。特斯拉的召回行动表明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面发挥着重要作用。汽车制造商必须严格遵守安全标准，及时解决潜在的安全问题，以避免法律和市场风险。

比亚迪在英国和欧洲推出了采用刀片电池的超紧凑型SUV 元2

要点：

比亚迪（BYD）在布鲁塞尔车展上正式向欧洲市场推出了其新款电动SUV——元2。这款车型在国内市场被称为比亚迪元UP，是一款超实惠的紧凑型SUV，于2024年2月在中国首次亮相。元2定位低于元3，是一款更小型、更实惠的电动SUV，适合欧洲市场，特别是城市通勤者和年轻家庭。

元2的尺寸为4,310mm长、1,830mm宽、1,675mm高，轴距为2,620mm，比元3小一号。设计延续了比亚迪标志性的“Dragon Face”家族式设计，车身线条流畅，整体造型紧凑且富有动感。内饰设计简洁，配备了12.8英寸的可旋转中控屏幕，支持多种角度调节，适用于导航、娱乐和驾驶辅助等多场景需求。还配备了8.8英寸液晶仪表盘、手机无线充电面板、水晶球造型的换挡杆等配置。

元 2搭载45.1 kWh的磷酸铁锂电池，WLTP续航里程为312公里（194英里）。未来几个月还将推出更大电池版本，提供更长续航里程。Atto 2的售价预计将介于比亚迪海豚和元3之间，后者在英国的售价分别为26,140英镑（约32,157美元）和37,140英镑（约45,689美元）。

比亚迪元2（来源：Electrek）

观点：

元2的推出显示了比亚迪在欧洲市场的竞争力，特别是在价格敏感的细分市场中。其低价位和合理的续航里程使其成为预算有限的消费者的理想选择。元2基于比亚迪的e-Platform 3.0平台，首次在这一细分市场的车辆中采用CTB电池车身一体化架构，将电池完全集成到车辆底盘中，优化了空间并提高了车辆的整体刚性。元2的推出进一步丰富了比亚迪的电动汽车产品线，提供了更多选择，满足不同消费者的需求。其小巧的尺寸和灵活的配置使其在城市环境中具有优势，尤其是在停车空间有限的地区。

这一事件也提醒整个汽车行业，电动汽车的可靠性和安全性是消费者接受和信任的关键。其他汽车制造商应从中吸取教训，加强技术研发和质量控制，确保自动驾驶系统的稳定性和安全性。比亚迪的召回行动表明，监管机构如NHTSA在确保汽车安全合规方面发挥着重要作用。汽车制造商必须严格遵守安全标准，及时解决潜在的安全问题，以避免法律和市场风险。

「 大事件 」 起亚宣称找到应对低成本中国电动汽车制造商（如比亚迪）的方法。

起亚的紧凑型电动SUV EV5在中国这个全球最大的电动汽车市场取得了显著成绩。去年，EV5的销量激增近50%，助力起亚在中国市场四年首次突破20万辆的销售大关，其增长速度在合资品牌中位居第一。随着中国新能源汽车（包括纯电动车和插电式混合动力车）销量的持续攀升，2024年12月又售出138万辆，连续第五个月突破百万大关。

起亚EV5（来源：Electrek）

据中国乘用车协会数据，2024年中国新能源汽车销量接近1100万辆，较2023年增长42%，几乎占去年全国2288万辆零售乘用车销量的一半。国内电动车制造商如比亚迪凭借超低成本的电动车，如售价不到10000美元的海鸥，正在将传统汽车制造商挤出市场。面对大众和丰田等竞争对手的困境，起亚凭借2023年底在中国推出的起售价约20000美元的全新紧凑型电动SUV EV5，迎头赶上，推动起亚实现了自2020年以来的最佳销售业绩。

大众ID.BUZZ被评为2025年度北美多功能车

大众ID. Buzz被命名为2025年北美年度实用型车辆，大众美国公司于周五在2025年底特律车展上宣布。ID. Buzz是大众对其标志性微型巴士的现代重新诠释，在实用型车辆类别中获得最高荣誉，展示了其创新设计、尖端技术和全电动动力系统。大众美国集团总裁兼首席执行官Kjell Gruner表示：“ID. Buzz在北美市场是一款独特的车辆，因为它是市场上唯一的电动多人运输工具。” “我们很高兴评审团的专家们欣赏了它的风格、空间和精致的结合，所有这些都包装在一个零尾气排放的车辆中。而且，它在给任何看到它在街上行驶的人带来微笑的同时做到了这一点。”

大众ID Buzz（来源：ElectricCarsReport）

2025年北美年度汽车、卡车和实用型车辆（NACTOY）奖项被广泛认为是汽车行业最负盛名的荣誉之一，表彰在创新、设计、安全、操控、驾驶满意度、用户体验和价值方面设定基准的车辆。ID. Buzz由来自美国和加拿大的50位杰出汽车记者组成的评审团评估，在实用型车辆类别的三名决赛选手中脱颖而出。ID. Buzz展示了复古灵感的造型，包括大胆的大众标志和鲜艳的双色外观涂装选项，与宽敞的内饰相得益彰。

三种可用的内饰颜色主题——月光、沙丘和铜色——增加了它的魅力。标准功能包括12.9英寸信息娱乐显示屏、30色环境照明、IQ.DRIVE Level 2就绪驾驶辅助技术以及电动滑动门和尾门。后轮驱动的ID. Buzz Pro车型拥有282马力，EPA估计续航里程为234英里，而4Motion全轮驱动车型拥有335马力，EPA估计续航里程为231英里（370公里）。

雷诺5 E-Tech和Alpine A290被评为2025年欧洲年度汽车

雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290被命名为2025年年度汽车。这一结果在比利时布鲁塞尔车展上由欧洲年度汽车评审团组织的仪式上宣布。该奖项突显了雷诺和Alpine品牌电动化战略的相关性以及新车型系列的质量，这些车型是作为Renaulution计划的一部分开发的。独特的AmpR Small平台使这两款车型能够为客户提供高价值，同时允许每个品牌在设计、开发、车载技术和客户体验方面表达自己的定位。

在去年11月的第一轮投票中，雷诺5 E-Tech电动版与Alpine A290一同被提名为七名决赛选手之一，与阿尔法·罗密欧Junior、雪铁龙ë-C3/C3、Cupra Terramar、达契亚Duster、现代Inster和起亚EV3一同竞争。获胜的组合由来自23个国家的60名汽车记者选出。

雷诺5 E-Tech和Alpine A290（来源：Electrek）

雷诺5 E-Tech电动版和Alpine A290以353分获得第一名。雷诺的新电动流行偶像成为继雷诺16（1966年）、雷诺9（1982年）、Clio I（1991年）、Scenic（1997年）、Megane（2003年）、Clio III（2006年）和Scenic E-Tech电动版（2024年）之后，第八款获得这一享有盛誉的年度汽车奖项的品牌车型。

雷诺品牌首席执行官Fabrice Cambolive表示：“在集团内，雷诺品牌和Ampere，我们都非常自豪能够连续第二年获得享有盛誉的年度汽车奖项。雷诺5 E-Tech电动版在欧洲是一个真正的游戏规则改变者。它使电动汽车变得令人向往，同时也激发了情感反应。同时，它被设计成为客户提供额外价值。如果有一款车有潜力改变电动汽车市场，那就是这一款。”

Polestar公布2024年销售业绩

Polestar（来源：Electrek）

瑞典电动性能汽车品牌Polestar公布了2024年的销售数据，显示与前一年相比下降了15%，从2023年的52,796辆降至2024年的44,851辆。尽管面临挑战，Polestar在2024年第四季度显示出积极的增长趋势，零售销量增长了5.3%，订单量比2023年同期增长了37.2%。

2024年对Polestar来说是充满重大变化的一年，包括新的所有权结构、领导层更迭，以及创始CEO托马斯·英格拉思的离职，由前欧宝负责人迈克尔·洛施勒接替。为了更符合行业惯例，Polestar调整了其全球销量的定义，新的定义是零售销量代表最终客户的销售。Polestar将于1月16日发布2024年第三季度财务结果，包括业务和战略更新，而2024年全年的财务结果发布日期尚未公布。

「 酷产品 」 CUPRA Born VZ

CUPRA Born VZ是Born系列的最新成员，专为英国市场设计，拥有热掀背车的灵魂和电动时代的日常英雄特质。这款车型在巴塞罗那设计和工程，但特别调校的悬挂、响应灵敏的转向和令人兴奋的性能使其非常适合英国的复杂道路。CUPRA Born VZ的“VZ”代表“veloz”，意为“如果你想开得更快就尖叫”，提供326PS和545NM的扭矩，0-100公里/小时加速时间为5.6秒，最高时速为200公里。

CUPRA Born VZ（来源：Topgear）

CUPRA Born VZ（来源：Topgear）

CUPRA Born VZ（来源：Topgear）

该车辆配备新的DCC Sport悬挂、升级的转向系统和动态制动技术，提供极致的驾驶体验。内饰方面，标配CUP桶形座椅、Sennheiser高级音响系统、增强现实抬头显示和Smart Light技术，环绕LED灯根据驾驶员动作响应，全部为标准配置。CUPRA Born VZ不仅是一款高性能电动车，还融合了热掀背车的驾驶乐趣，特别适合英国的复杂道路条件，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。

封面来源 | Electrek