江苏
2025年刚开局
南通交通能级大提升
火力全开！越来越强！！
苏通第二过江通道
连接苏州和南通的
苏通第二过江通道
迎来新进展~
本月（12日）上午
苏通第二过江通道
大临工程建设启动会成功举行
标志着南通加速跨江融合、融入服务
长三角一体化发展又迈出了坚实一步
项目总投资约450亿元
计划于2025年开工
预计2032年通车，建设工期为7年
苏通第二过江通道
是南通落地实施的第七条过江通道
直通南通主城区
路线起自沈海高速公路（G15）
与沪陕高速公路（G40）交叉的小海枢纽
终点在苏州境内接204国道
全长约43公里
位于沪苏通大桥和苏通大桥之间
距沪苏通大桥和苏通大桥分别约20公里！
新增2座夹江过江通道
规划出炉！
南通将新增2座夹江过江通道
根据《规划》
全省共规划形成23座夹江过江通道
其中17座夹江交通过江通道
6座夹江非交通过江通道
在夹江交通过江通道中
目前已建成9座
本次规划新增5座，规划预留3座
南通规划新增S525临永夹江通道
远期预留沪崇启铁路夹江通道
未来将进一步实现与上海、苏南
交通一体化、生活同城化！
南通新机场
2025年年初
上海机场集团官微发布
2024上海机场牵头开展
《上海国际航空枢纽战略规划》研究编制
统筹浦东机场、虹桥机场、南通新机场的发展
科学谋划上海多机场体系功能布局
同时近期出炉的南通市全域旅游发展规划
（2024-2035）文件重点显示
将加快开工建设南通新机场
值得一提的是
南通新机场的相关配套工程
北沿江高铁海门北站
建设也十分顺利
目前所有工程桩已按既定节点完成
上海南通国际机场规划示意图
张靖皋长江大桥北接线工程
近日
张靖皋长江大桥北接线工程
召开第一次建设管 理会议
全面加快推进项目建设
张靖皋长江大桥北接线
北起如皋石庄镇西侧
与G40沪陕高速公路交叉处
终点位于长江北堤接张靖皋长江大桥
全长约13.163公里
工程初步设计概算约75.2亿元
预计2028年9月建成通车！
通苏嘉甬铁路如东延伸段
如东交通实现重大突破！
继洋通高速二期通车运营
通苏嘉甬铁路如东延伸段也传来好消息
可研通过审查
意味着项目即将进入可行性研究阶段
通苏嘉甬铁路如东延伸段
拟自南通站引出 ，经通州区至如东县
全线设南通、通州北和如东东三个车站
正线全长约54km
建成后
如东将结束不通高铁的历史
更快融入上海一小时都市圈的进程！
在交通重点工程的稳步推进下
南通的交通网络将更加完善
市民出行也变得更加高效便捷
一起为南通交通点个赞吧！！
责编：星姐
主编：芷儿
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