秦L EV：车长4米72，轴距2820mm，或搭载高阶智驾，价格比bZ3低？

小八今天来聊聊比亚迪家的新成员——秦L EV。这车最近在工信部申报目录里露脸了，我也是第一时间给大家扒一扒这款新车，看看它到底怎么样。

首先要说的是，别看它名字里带着“秦L”，就以为它和现在卖的秦L DM-i有啥血缘关系，其实不然。

根据目前的信息来看，秦L EV是一款全新的纯电动中型轿车，跟秦L DM-i可以说是两码事儿。大家千万别搞混了。

咱们先从外观开始聊起。秦L EV这张脸，用的是封闭式设计，毕竟是纯电车嘛，不需要进气格栅了。

大灯跟秦L DM-i有点像，但又不太一样，还加了银色的装饰条，看起来更精神了。车头两侧还做了内凹造型，再配上那个贯穿式的通风口，整体感觉还是挺有运动感的。

转到车屁股，秦L EV的尾灯是现在流行的贯穿式设计，但这个尾灯的造型是全新设计的，我还挺喜欢，辨识度很高。

后包围的设计跟车头做了呼应，协调感不错。侧面来看，这车走的是简洁路线，门把手用了半隐藏式的，视觉效果挺清爽。

再来说说尺寸，这秦L EV的长宽高分别是4720毫米、1880毫米、1495毫米，轴距2820毫米。跟秦L DM-i比起来，车长短了110毫米，宽度少了20毫米，高度倒是没变，轴距反倒长了30毫米。

我个人觉得这个尺寸，家用是完全够了，而且轴距长了点，后排空间应该会更宽敞些。车友们觉得这个尺寸怎么样，你们平时用车对空间的需求大吗？

配置方面，秦L EV也是给足了诚意，像什么三目辅助驾驶摄像头、后摄像头、全景天窗，还有17英寸或18英寸的轮毂，这些都有。

值得一提的是，部分配置车型可能还会搭载“天神之眼”智驾系统，这可是比亚迪的看家本领，如果真的用上了，那这车的驾驶辅助功能肯定差不了。

动力部分，秦L EV有两种规格的驱动电机，功率分别是110千瓦和160千瓦，用的是弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池。

虽然具体的电池容量和续航里程还没公布，但我估摸着，以比亚迪的技术实力，续航这块儿应该不用太担心。各位车友，你们对纯电车的续航要求高不高？一般多少公里的续航能满足你们的需求呢？

最后，咱们来聊聊大家最关心的价格。考虑到秦L DM-i的起售价才9.98万，我大胆猜测，秦L EV的起售价可能在11万左右。

如果真是这个价，那它的竞争对手可就多了，像丰田bZ3、极狐阿尔法S5、荣威D7 EV这些车，都得好好掂量掂量了。

说实话，这个价位能买到这样一款配置不错、技术也过硬的纯电中型轿车，我个人觉得性价比还是相当高的。车友们，你们觉得这个价格怎么样？如果秦L EV真的卖11万起，你们会考虑入手吗？

总的来说，秦L EV这款车，从目前曝光的信息来看，还是挺有看头的。外观设计比较时尚，配置也比较丰富，动力和续航方面虽然还有待公布，但我相信比亚迪不会让我们失望。

至于价格，如果真能做到11万起售，那绝对是一款非常值得考虑的车型。后续有更详细的信息，小八也会第一时间跟大家分享。