丰台有业主反映不让快递车、外卖车进小区！到底该不该？您赞成？您反对？

“点的外卖左等右等都不来，打电话催，外卖小哥说因为不让骑车进来，他正在小区里狂奔呢。”家住丰台区九龙仓西城天铸小区的李女士向本报反映，小区不让快递、外卖车进门带来了很多不便。

近日，记者来到九龙仓西城天铸小区，只见小区大门外停放着近十辆外卖电动自行车。正值中午，骑手进出十分频繁——有的外卖小哥在门口一停好车，就盯着手机一路跑进小区送餐，生怕超时；有的快递小哥分拣货物后，立刻手提肩扛向里面奔去。小区物业公司的一位工作人员说，为了保障安全和秩序，小区采取了人车分流的管理方式，外来人员的车辆一律不允许进入，快递员和外卖员也需要登记后方可进入。

记者走访发现，目前不少小区出于安全和管理考虑，对快递、外卖车“说不”，但简单地“一禁了之”后衍生出不少新问题，不仅骑手有意见，部分居民也颇有微词。

有人支持

提高效率各方省事

“叫外卖都希望能尽快吃到，如果让外卖员走路进小区送餐，挺耽误时间的。 外卖员都是一次送好几单，如果每个小区都要跑着送，一单压一单很容易超时。 ”家住九龙仓西城天铸小区的李女士认为，小区应该对外卖车“放行”。

家住东城一小区的徐先生坦言，有些小区实施了“禁入令”后，门口快递、外卖车扎堆，经常堵成疙瘩，同样给居民生活带来了不便。与其这样，还不如让这些车进门，再进行规范管理。

骑车进门配送能节省多少时间？负责房山区长阳半岛3号院附近区域配送工作的一位骑手给记者算了一笔账：“现在很多新小区特别大，楼与楼之间离得远，我送一单走一个来回将近10分钟，一天下来，光走路就得2万步，太费劲了！如果让我们的车进小区，配送效率能提升很多！”

让快递车进门可为小哥配送大件减轻负担。家住昌平的林女士呼吁大家换位思考，她说：“有些快递又大又沉，快递小哥可能还要送很多件，这么一趟趟地跑，真是很辛苦！”

林女士回忆说，去年夏天的时候，她看到一个快递小哥用小推车推着一个大件物品，在雨中艰难地送货。“不让快递、外卖车进小区，势必造成很多不便。骑手的工作很辛苦，不应该人为给他们增加工作量。”

有人反对

乱停乱放有碍通行

九龙仓西城天铸小区物业公司的工作人员告诉记者，如果快递、外卖车出入小区，但由于小区空间有限，没法划定专门的停车区域，会导致一些快递员和外卖员横七竖八地停放车辆，使得小区内混乱不堪，给业主出行造成不便；还有一些快递、外卖车可能堵塞消防通道带来安全隐患，进而引发业主不满。为了确保小区内道路畅通，保障业主安全，外卖、快递车不允许直接入内，为此也在门外专门协调了停车区域。

“经常能听到骑手在小区内撞人的事儿，发生在谁身上都不好受，不如从源头上禁止。”一家物业公司的工作人员说，骑手车速过快是许多居民担心的问题。

“一些骑手在小区里不仅逆行，而且速度飞快。”家住昌平一小区的李先生说，他经常看到一些骑手不管不顾，“嗖”地就从身旁骑过去，特别吓人。

大兴郁花园二里小区虽然允许快递、外卖车进入，但也有居民心存担忧：“大家在小区里散步都是比较放松的状态，没有任何防备，冷不丁地就有着急的骑手骑过来，很容易被撞到。”

律师

应由业主共同决定

北京市京师律师事务所律师张自豪认为，根据《民法典》第二百七十八条，涉及小区安全管理中相关事项及权限规定的问题，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主，且人数占比三分之二以上的业主参与表决后，根据表决结果决定。因此，快递、外卖车能否进入小区，由业主共同决定，且通常需要通过业主委员会或业主大会的决议。

社区探索

骑着自行车送货 居民小哥都满意

在效率与安全方面，海淀玉泉嘉园小区的做法可以给我们一些启示。

记者看到，该小区入口处整齐地摆放着自行车、三轮车、小推车等，供骑手们配送使用。只见一名外卖员进门后就熟练地骑上一辆自行车去送货，送完回来还没停好车，另一名外卖员马上过来骑走了。一位步履匆匆的外卖员说：“骑着‘共享自行车’送货，方便了不少，这下居民不用担心安全问题了。”

记者数了一下，该小区共有5个出入口、25栋楼，而且楼栋错落，没有按序排列。社区工作人员告诉记者：“我们小区每天都有几百名外卖员出入，任由他们骑车随意穿行，很不安全。”于是在社区组织的一次清理闲置自行车的活动中，工作人员灵机一动，将居民捐赠的闲置自行车“变废为宝”共享使用，给骑手减轻负担。为了满足多件、大件物品的运送需求，小区又陆续添置了三轮车、小推车等，现在配送更加方便了。

九龙仓西城天铸小区物业也在努力为骑手提供便利。如果固定配送某栋楼的快递员在物业进行了报备登记，那么他们就可以自带小推车进入；物业也准备了小推车、购物车等供他们使用。另外，物业在进门处还张贴了楼栋位置图，帮助骑手更快到达配送地点。

来源：北京晚报（ID：wxbjwb）实习记者 成进羽，微丰向（原新丰台）整理，转载请注来源；文章内容仅为传递信息，文中内容和观点不代表本公众号立场，目的仅在于为大家的思考和研究提供资料，不构成投资建议或政策依据。

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