北京
近日，一汽红旗天工08上市共推出两驱和四驱2种驱动模式共5个版本供选择，官方指导价为23.98万元-33.98万元。谈及新车之际，一汽红旗汽车销售有限公司常务副总经理肖肖提到，天工08不仅是一款产品，更是一份信任和情感的连接。
从高管的言论不难看出，一汽红旗上下均对这款新车抱以极大希望，在《一品汽车》
看来，面对造车新势力的冲击与合资品牌发力新能源的转型，一汽红旗深耕新能源技术带来天工08旨在寻求新的突破，其产品实力与战略布局绝对值得深入聚焦。
谈品牌：红旗新能源仍有极大潜力可挖掘
放眼当下车市，新能源市场正处于迅速爬升阶段。据乘联会统计数据显示，2024年，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，比亚迪、奇瑞、一汽以及吉利等多家车企销量创历史新高。
在此背景之下，2024年红旗品牌全年销量为411777辆，同比增长17.4%，实现连续7年正增长。其中，2024年红旗新能源销量为115000辆，同比增长43.7%。具体而言，全新红旗H5（参数丨图片）销量为15万辆，新红旗HS5销量为8.7万辆。
事实上，作为国有特大型汽车企业集团，一汽被誉为“新中国汽车工业摇篮”，其销量规模位列中国汽车行业第一阵营，2024年整车销量320万台，营业收入超5500亿元。而作为其品牌发力高端市场的代表者，红旗的新能源成败也直接影响品牌前路。
在《一品汽车》看来，红旗新能源销量持续走高，一方面倚仗于品牌积极转型的布局，另一方面则仰仗其对技术的大幅投入。其中，天工纯电平台为消除用户的能耗焦虑，九章智能平台则以全栈自研的飞刃架构为中枢。对此，中国一汽总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功也对《一品汽车》提到，未来五年，我们还将投入1200亿元研发资金，着力攻克983项关键核心技术，而这也将是决定红旗逐鹿新能源市场的关键因素。
看产品：天工08能否腾飞看营销
作为品牌冲击高端市场的代表作，红旗天工08新车长宽高分别为4925mm*1950mm*1680mm，轴距为3000mm。其基本沿用了新红旗SUV EV概念车的设计，例如封闭式前格栅以及“7”字形灯组，令整个前脸看上去很有未来感。此外，新车在发动机舱盖和前翼子板区域继续配备红旗车型标志性的红色旗标，颇具辨识度。
内饰方面，这款新车座椅采用真皮材质，应用63英寸AR HUD将导航信息、驾驶辅助提示等投射到前方道路上。同时，其配备由15.5英寸中控屏和6英寸液晶仪表组成的一体式双联屏，搭配双辐式方向盘与怀挡设计。
同时，新车配备25颗智驾传感器，支持高速/城市路段领航辅助驾驶（高速连续上下匝道、城市进出环岛）、泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、循迹倒车等功能。还为用户提供了540度全景影像带透明底盘、电动后备箱、前排多层隔音玻璃、前排40W手机无线充电以及前排座椅通风/加热等配置。
动力层面，新车搭载单电机后驱和双电机四驱纯电动力系统，可输出最大功率分别为253kW和455kW，并提供75kWh、85kWh、111kWh三种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为520km、565km、605km、680km与730km。
在群雄逐鹿的新能源时代，红旗背靠大厂品质，在技术层面颇有建树，但营销也始终是其需要深耕的重点，如何让自身过硬的实力得到年轻人的认可尤为关键。在《一品汽车》看来，红旗大可利用互联网新形态去讲好故事，让品牌、技术、产品以及服务的优势更加深入人心。后续，我们也将持续关注更多中国品牌的最新动态，并带来跟踪报道。
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