黄灯亮后越线行驶亦属于违法行为 法院：“抢黄灯”造成交通事故应承担相应赔偿责任

生活中，因黄灯亮起后驾车越过停止线一般不会被罚款、扣分，因此许多人认为“抢黄灯”的行为不违法，而事实上，“抢黄灯”违反了交通安全法规，属于违法行为，如果造成交通事故则须承担相应民事责任。近日，河南省南阳市中级人民法院二审审理了一起“抢黄灯”轿车与“闯红灯”摩托车相撞引起的机动车交通事故责任纠纷案，依法作出了裁判。

2023年7月，陈某驾驶轿车沿市区道路由东向西行驶，行至某交通繁忙的十字路口、车头未越过停止线时黄灯亮起，陈某驾车越过停止线继续行驶，不料撞上一辆自西向东左转弯且闯了红灯的摩托车，造成摩托车驾驶人吕某、乘坐人王某受伤。

两名伤者均住院治疗一个月左右。经鉴定，吕某的伤情构成十级伤残，王某的伤情构成九级伤残。公安交管部门出具《道路交通事故认定书》，认为事故发生的原因是陈某、吕某驾驶机动车均未按交通信号灯通行，认定陈某、吕某对事故承担同等责任，王某不承担责任。陈某对该认定结论不服，申请复核，上级公安交管部门复核后予以维持。

2023年11月，吕某、王某诉至宛城区人民法院，要求陈某以及承保陈某所驾轿车交强险的保险公司赔偿吕某、王某各项损失。

法院审理后认为，公安交管部门对事故责任认定不当，吕某应负事故主要责任，陈某应负事故次要责任，因此，陈某及保险公司应对吕某、王某的损失承担30%的赔偿责任，吕某、王某应对自身损失承担70%的责任。吕某、王某不服，上诉至南阳中院。

南阳中院审理后认为，根据事故现场监控视频能够确认，在黄灯亮起的一瞬间，陈某所驾车辆尚未越过停止线。陈某驾车行驶至交通繁忙的十字路口，在黄灯亮起后不按规定停车等待，试图强行通过路口，导致其所驾车辆与“闯红灯”的摩托车相撞，造成两人受伤、两车受损的交通事故。“抢黄灯”的陈某与“闯红灯”的吕某均未尽到规范、安全、文明驾驶的义务，均违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条“车辆、行人应当按照交通信号通行”的规定，其过错程度相当，因此，陈某、吕某应当对本次事故承担同等责任，陈某应当对吕某、王某的各项损失承担50%的赔偿责任。法院遂判决保险公司赔付吕某8万余元、王某9万余元，陈某赔偿吕某1万余元、王某4万余元。

法官说法

机动车驾驶人应当按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，在通过路口时，要仔细观察交通信号，密切关注前方交通状况，提前发现各种不安全因素，适时调整行驶方向和速度。《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款规定，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。《道路交通安全违法行为记分管理办法》第十条规定，驾驶机动车不按交通信号灯指示通行的，一次记6分。

黄灯表示警示，是绿灯与红灯之间的过渡，提醒车辆驾驶人和行人交通信号灯即将变为红灯。黄灯的设置能够起到清空交叉路口车辆，避免堵塞，减少事故等作用。车辆驾驶人看到黄灯亮起，应当立即减速，并观察车辆位置和路口情况。车头尚未越过停止线的，应当停车等待绿灯。车头已经越过停止线的，可以停车等候，也可以在不会造成危险、不影响其他车辆和行人的情况下继续行驶。在一些地区，黄灯亮时车头尚未越过停止线的车辆如果越线继续行驶，公安交管部门并不罚款、扣分，但这只是一种人性化的执法方式，并不代表“抢黄灯”是合法行为。严格遵守交通法律法规，才能保证人身财产安全，避免陷入纠纷。

文/记者 刘熠博 通讯员 孙璐 刘方昊

编辑/王朝