安徽
1月5日，由中交路桥建设有限公司参建的S19淮桐高速淮南段路基二标庄墓河特大桥首件钢箱梁顺利完成吊装。
据了解，S19淮桐高速淮南段路基二标全长8.05千米，总体呈南北走向，途经田家庵区及寿县，主要施工内容为路基、桥涵工程。项目按双向四车道建设，设计车速为120千米/时。庄墓河特大桥桥梁全长5737米（含桥台），主桥跨越庄墓河，设计为130米下承式钢箱系杆拱桥。
“本次钢箱梁首件吊装的为239号主墩墩顶拱梁结合段构件，该节段长7.85米、宽2.85米、高3.5米，重约50吨，利用1台200吨汽车吊从构件运输车上吊装至239号主墩墩顶。”中交路桥建设有限公司生产副经理张磊向记者介绍，按施工工艺，主桥钢箱梁纵向分为13节断面，采用滑移施工。
由于主桥跨越河宽90米的庄墓河河道，且两岸分布大面积水塘，因此，施工存在较大难度。为确保首件钢箱梁精准吊装到位，中交路桥建设有限公司S19淮桐高速淮南段路基二标项目团队在吊装前精心筹备各项工作，从施工方案的反复论证、比选、优化，到现场施工人员的专业培训；从吊装设备的精心选型、调试，到施工现场每一个细节都做到严格把控。对参与施工的作业人员多次进行安全培训与交底，并对起重设备进行反复检验。吊装过程中，项目团队严密监控钢梁姿势与摆幅情况，确保首节梁端平稳、高效落位。
“此次庄墓河特大桥首件钢箱梁吊装顺利完成，为大桥施工吹响了‘冲锋号’，意味着该标段工程主体结构施工进入加速期。”张磊表示，项目团队下一步将围绕施工进度，优化节点目标，落实举措，安全、高效推进S19淮桐高速淮南段路基二标段建设。
▌来源：淮南日报
▌编辑：龙震琳
▌审核：小红花
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