3万吨海警船，日本积极扩张，中国海警部队，到底怎么办？

2024年12月，日本出台了新一代巡视船的设计方案，隶属于日本海上保安厅。请注意，日本海上保安厅类似于其他国家的海警。日本海上保安厅的新一代巡视船，满载排水量高达3.1万吨，一旦建成，即将成为世界吨位最大的海警船。面对日本的积极扩张，中国海警部队，到底应该如何应对呢？今天，我们就聊聊这个问题。

日本海上保安厅的各种舰艇

首先，我们聊聊中日两国海上执法力量的对比。从2013年组建以来，历经10余年时间的发展和建设，中国海警部队的整体力量，一步步加强和提升。截止2024年，我国海警部队在海警舰艇总吨位上，大约是日本海上保安厅的3倍左右。在大中型舰艇数量上，我国海警部队拥有非常明显的优势。按照统计，截止2022年，我国海警部队中，1000吨级以上的海警船，超过了150艘。

例如22艘056型海警船、9艘718B型海警船等等，都是非常不错的平台。3000吨级以上的海警船，超过了70艘。例如6艘818型海警船、10艘054型海警船等等，属于3000/4000吨级海警船。此外，我国海警部队拥有2艘12000吨级海警船。截至目前，也是世界上吨位最大的海警船。当然，日本海上保安厅也有自己的优势领域。

日本大吨位海上巡视船

日本海上保安厅在6000—9000吨级舰艇领域，拥有非常明显的优势。敷岛级、黎明级巡视船，总计达到了12艘。不得不说，在这一吨位的海警舰艇上，我国确实不如日本。不过，从2024年开始，我国在052型驱逐舰的船体框架基础上，开始发展建造我国新一代6000吨级海警船，网络上称之为501型海警船。目前，首舰已经开始海试。

作者认为，从海警部队实际需要和发展来说，6000吨级的501型海警船，最少会建造10艘以上。在各种类型的海洋博弈中，无论是数量、吨位，与日本海上保安厅的大吨位巡视船，都不落下风。除了东海方向之外，南海方向也需要各种大吨位海警舰艇，而且非常迫切。

日本3万吨级多功能巡视船

目前，中日两国，除了积极发展6000—9000吨级海警舰艇（日本称之为海保巡视船）之外，还在积极发展各种大吨位舰艇。2024年8月，日本公布了新一代3万吨级巡视船的雏形。2024年12月，日本正式公布了新一代3万吨巡视船的设计方案。在方案中，这艘巡视船，满载排水量3.1万吨，长200米，宽27米，最大航速15节。

舰艇后部拥有非常宽大的直升机机库、起降平台，能够同时起降两架大中型直升机。按照计划，2025年开工建造，2029年服役。不得不说，一旦这艘巡视船服役，即将成为世界吨位最大的海警船，比我国现役12000吨级海警船，大得多。那么，对于我国海警部队来说，到底应该怎么办呢？

我国818型海警船，总计6艘

其实，我国海警部队也有类似的发展计划，不过，发展方向与日本完全不同。2024年10月，在我国举办的海警装备技术展，公开展出了海警综合补给舰、远海综合支援执法母舰、无人舰艇、无人潜航器、海警定制版彩虹-4察打一体无人机等等。其中，海警综合补给舰、综合执法母舰，非常有意思。随着海警力量的一步步壮大，我国各种海警船，也需要走向远洋。

例如501型、054型、818型海警船等舰艇，完全具备在远洋执法的能力。但是，一旦舰艇进入远洋，燃油、淡水、食品等各方面，都需要后勤保障。在这样的情况下，海警提出发展综合补给舰，并不奇怪。作者认为，我国海警需要的综合补给舰，大体上会采用海军综合补给舰类似的框架，并不需要重新设计。当然，海警综合补给舰，布局和配置上，与海军肯定会有一定的差异。

我国4000吨级054型海警船

预计海警的综合补给舰，也会在903A型综合补给舰的基础上，进一步发展而来。903A型补给舰，属于我国发展的2万吨级补给舰，满载排水量23000多吨。目前，我国海军总计现役7艘903A型补给舰。现阶段，903A型补给舰仍在批量建造。如果在未来几年，海警部队也装备1艘或者2艘903A型补给舰，大家并不需要奇怪。

903A型补给舰属于2万吨级舰艇，海警一旦装备，属于2万吨级海警船。至于海警部队的远海综合支援执法母舰，更有意思。从发展方向来说，与日本的3万吨级巡视船，定位类似。不过，应该更加追求多功能化，例如需要起降海警版无人机等等。结合海警部队的实际需要，以及日本海上保安厅的积极扩张，作者认为，我国海警的大吨位综合执法船，已经时间不远了。

我国新一代6000吨级海警船

一些专业人士认为，可以在海军071型船坞登陆舰的基础上，进一步发展海警综合执法母舰。071型船坞登陆舰，属于我国发展的大吨位船坞登陆舰，解放军海军现役有8艘，满载排水量24000吨左右。如果在071型船坞登陆舰基础上，进行适当改进和调整，为海警部队也建造1艘，技术上难度并不大，也能够迅速建造和服役。

我国5000吨级海警船

不过，作者认为，071型船坞登陆舰，并不完全符合海警部队的需要。071型船坞登陆舰，属于两栖登陆舰艇的底子，舰艇设计的专业性太强。这种“太强的专业性”，海警部队并不完全需要。因此，预计海警部队的综合支援执法母舰，需要专门设计舰体、框架布局，而不是“海军、海警”通用舰体。毕竟，预计综合支援执法母舰只有1艘或者2艘。

我国903A型综合补给舰

数量有限，需要认真对待。因此，按照海警部队实际需要，进行专门设计、优化框架布局、加强多功能任务需要的可能性更大。至于满载排水量，作者认为，最少也是2万多吨的水平，也有可能更高，与日本的3.1万吨巡视船，大体上吨位相当。

071型船坞登陆舰海警版（大包CG）

关于我国各种舰艇建设、发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。