上海
都说上海寸土寸金
不少居民小区停车资源十分紧张
普陀区宗鑫公寓小区
原本也是车位严重不足
2015年前后，经多方协调后
在小区外一人行道上划出了
23个车位供小区专用
就这样
小区有了一个"外围停车场"
可是没想到，就在去年年底，这块所谓的"外围停车场"被定性为"违法占用人行道"，即将面临取缔。变化当前，小区内停车管理却尚未应对调整，居民之间为了争抢车位，矛盾陡增。
居民们所说的"外围停车场"就在宗鑫公寓南围墙外，位于安远路西苏州路路口。如今，曾经的车位划线已被擦除，但是仍有不少车辆在此停放。
据介绍，宗鑫公寓建于2003年，仅有两栋高楼，地面空间狭小，停车矛盾严重。2015年起，在这块较宽的上街沿画上了23个车位，供小区使用，管理方是小区物业。
该小区业主郭先生告诉记者，每个月要交150元停车费给物业。“跟我们小区里地面停车的业主是一样的。”
延乐物业公司相关负责人翟峰对此表示，“这些钱全部进入了公共收益，由第三方来做审计，是区房管局专门有一个指定的监督部门。”
据2021年的一份
居委申请材料显示
当时的这种操作方式
是前任物业与居委会、居民代表
共同申请下来的
多年来各相关部门对此都是知情的
不过，由于该区域正是普陀、静安两区交界，权属和管理职责存在争议。
2024年夏天
经过多方图纸比对
最终确认停车用地
是属于静安区的市政道路
黄海伟 普陀区长寿路街道社区管理办 副主任
这里是处于小区红线外，道路权属是市政道路，日常管理是静安区建管委。今年(2024)12月5日，市交通委牵头，开过综合会议，普陀区这边的工作道路执法是我们普陀交警部门执法。
2024年12月11日
小区张贴告示
此处已被认定为
“擅自划设车辆停车标线"
面临取缔整改
小区业主表示
此后，该区域就陷入了
管理真空状态
自2015年平息了9年的
停车矛盾骤然升温
业主们心里委屈
觉得自己并非违法停车
“走过程序的”
如今突然要取缔，很难接受
原有的"外围停车场"
眼下是保不住了
那么小区内部
是否还有可以利用的空间？
停车管理措施还有没有潜力可挖？
小区附近还能不能找到停车点？
物业公司介绍，宗鑫公寓仅有一个地下立体车库，可容纳小型车辆30辆左右，产权方和出租方都是开发商，月租为600元，目前已满。
另外，地面停车位大约有50多个；还有二、三十辆车停在安远路西苏州路路口的"外围停车场"。如今外围停车取缔，意味着四分之一的地面车辆无处可停。
小区业主表示
小区内部地面停车毫无章法
“横过来竖过来停，乱七八糟
没什么事情不能正规化的
我希望大家停车也能正规化”
郭先生 宗鑫公寓业主
原本停在外围的这些业主回来只能进到小区里面去，造成了我们基本每天晚上都要麻烦警察来，二十辆车都进去可想而知，我们小区别说是物业管理了，里面的消防通道、人行通道、公共安全区域都要被占满了。
停车需求骤增该如何应对？
物业表示
由于小区业委会尚未成立
目前无法拿出应对之策
翟峰 延乐物业公司相关负责人
希望全体业主表决，能有一个停车管理公约，作为物业给我一个方案，告诉我怎么去做，物业不是产权人，我不能去制定这个小区怎么停法。
而据了解
此前，该小区并未实施
"三证合一"之类的管理方案
且存在固定停放的现象
目前，街道房管部门、居委正同物业公司一道，进一步分时段梳理实际停车需求，优化停车方案。
另一方面，属地长寿路街道也在积极挖掘周边道路的停车资源。在眼下过渡阶段，普陀交警尚未对相关区域进行违停处罚。
普陀区长寿路街道社区管理办副主任黄海伟表示，下一步想更快协调，希望引导居民能去正规停车。“一方面是从内部去盘活，把真正的停车需求梳理清楚；第二个是外部，这里周围道路，目前只有一个恩平路有设立道路停车的条件；最后，下周计划普陀区建管委会召集静安区建管委和交警部门坐下来商量，做怎样的疏导引导。”
你们小区有停车难的困扰吗？
最后怎么解决的？
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看看新闻记者: 陈蓓儿
编辑: 张翔
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责编: 金莹莹
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