境外专家：歼-36已服役 中国6代机领先美国10年 可临近空间击落卫星

长葛融媒

在全球军事航空领域的激烈角逐中，中国航空工业的发展始终备受瞩目。近期，有关中国六代机歼 - 36 的消息引发了广泛的关注和热议，其展现出的一系列先进技术和性能指标，犹如一颗璀璨的新星，在军事天空中闪耀着独特的光芒，也让世界对中国航空力量的未来充满了遐想与期待。

据多方消息透露，中国在成都进行了一次意义非凡的飞行试验，一架新型战机的亮相吸引了无数目光。这架战机采用了全向隐身设计理念，其流畅而独特的线条勾勒出极具未来感的轮廓。大型三角飞翼的布局，摒弃了传统的水平尾翼，使得整个机体宛如一只优雅而致命的空中猎手，在追求极致隐身性能的道路上迈出了坚实的一步。值得一提的是，在这次飞行过程中，还有一架歼 - 20S 战机伴飞，这一场景仿佛是一场新旧时代战机的交接仪式，象征着中国航空力量的传承与发展。

对岸军事专家通过对相关照片的细致解密分析，发现了一些令人瞩目的细节。这架神秘战机的编号被判定为 36011，按照中国战机编号的传统逻辑推理，前两位数字 36 很可能指向歼 - 36 或者歼轰 - 36，而后三位数 011 则代表这是该型号的第 11 架飞机。更为关键的是，这架飞机已经采用了空军蓝的涂装，这一细节引发了诸多猜测。通常情况下，原型试飞机多采用黄色涂装，而蓝色涂装则暗示着这架飞机或许已经进入量产阶段，且数量已达 11 架之多，这无疑是一个具有重大意义的信号，表明中国六代机的发展进程可能比外界想象的更为迅速。

从动力系统方面来看，这架战机展现出了独特的设计思路。据美国《航空周刊》的分析，其采用了三台发动机作为动力源。机翼下方可以清晰地看到两个方形进气道，为日常巡航提供动力支持，而机身上方的第三个进气道则赋予了该机独特的作战能力。有专家推测，机身下的两台发动机可能是涡扇 - 15，它们在大气层内飞行时能够稳定地输出强大动力，确保战机的常规飞行性能。而位于机身背部的那台发动机，很有可能是冲压发动机，这一设计使得战机具备了在平流层进行超音速巡航飞行的能力，极大地拓展了其作战范围和战术灵活性。

这种独特的动力配置带来了更为惊人的战略优势。如果猜测属实，中国六代机将具备上射击落低轨卫星的能力。想象一下，在浩瀚无垠的天空中，这架战机凭借其先进的动力系统和精密的导航、瞄准系统，能够对敌方的低轨卫星发起致命一击。这对于战时的美国星链卫星系统和西方侦查卫星而言，无疑是一个巨大的威胁。一旦卫星系统受到攻击，敌方的通信、侦查、导航等关键能力都将受到严重影响，整个战争态势也将随之发生巨大变化。从这一点来看，中国六代机的作战范围已经突破了传统战机的限制，远远超越了五代机及其以前的机型，让现役的各国导弹防御系统陷入了前所未有的困境，只能望而兴叹。

在雷达技术方面，中国六代战机同样有着令人瞩目的突破。可以肯定的是，它将装备全球领先的大直径氮化镓 AESA 雷达。这种雷达拥有超乎寻常的搜索探测锁定范围，其性能之强大，堪比一架空中小型预警机。当战机在天空中翱翔时，雷达就如同其敏锐的眼睛，能够迅速而准确地发现目标，无论是远距离的敌机，还是隐藏在复杂电磁环境中的潜在威胁，都难以逃脱其 “法眼”。这不仅为战机自身的安全提供了坚实的保障，也使其在战场上能够占据主动地位，先发制人地对敌人发起攻击。

战机的飞控系统和机身结构设计也展现了中国航空工程师的智慧与创新精神。在无尾的布局下，采用了接近翼尖的分裂襟翼，这一技术堪称精妙绝伦。即使是美国引以为傲的 B-21 隐身轰炸机，也尚未应用如此尖端的技术。在战机进行机动动作时，分裂襟翼能够以不同的张开角度巧妙地提供偏航控制，如同给战机装上了灵活的转向舵，使其在空中的动作更加敏捷、精准。同时，当需要减速时，分裂襟翼展开还可以用作减速板，有效地控制战机的速度。而在进入巡航状态后，分裂襟翼则会收回，此时战机的雷达反射面将达到最小，极大地增强了整体隐身效果，使其能够更好地在战场上隐蔽自己，出其不意地攻击敌人。

此外，中国六代战机在起落架设计上也采用了独特的同侧串列双轮起落架，这一设计似乎是米格 - 31 所用技术的升级版，主要应用于重型战斗机。这种起落架的支柱上并没有采用传统的缓冲装置，而是为前后轮单独配备了主副减震器。当战机起飞和降落时，这种设计能够使其更加稳定，减少颠簸和晃动。特别是在降落过程中，主起落架的两个轮胎会先后轻触接地，巧妙地减轻了战机接地时的冲击力，为平稳而不反弹着陆创造了理想的条件。这一小小的设计细节，却蕴含着巨大的技术含量和实用价值，充分体现了中国航空工业在细节上追求卓越的精神。

从作战理念和协同作战能力来看，中国六代战机更是引领了未来战争的潮流。它被认为是 AI 战机、蜂群战机和物联网战机的集大成者。通过先进的通信和控制系统，它能够与无人和其它有人机紧密结合，打通陆、海、空、天、电、网和卫星的各个节点，实现真正意义上的 “互联互通”。在战场上，它可以全面指挥有人机、无人机、武库机等几百架装备组成的 “蜂群”，协同作战，发挥出最大的作战效能。无论是执行侦察任务、攻击任务还是防御任务，都能够根据战场形势迅速做出决策，灵活调配兵力，让敌人陷入我方的重重包围之中，难以招架。

综合以上种种先进技术和性能特点，可以毫不夸张地说，中国六代战机基本实现了雷达信号特征呈指数级减少，处理能力和传感能力呈指数级提升。与五代机相比，其技术碾压程度是翻倍的增强，综合战力更是不可同日而语。如果按照目前的推测，歼 - 36 或者歼轰 - 36 已经真的服役，那么中国在六代机领域的领先优势可能达到 10 年以上。因为美国的 NGAD 计划目前还处于设计阶段，即便一切顺利，其服役时间也可能要到 2035 年之后。这一巨大的时间差，将为中国在未来的军事竞争中赢得宝贵的战略机遇期，也让中国在维护国家安全和世界和平的道路上拥有了更为坚实的底气和保障。

在全球军事科技飞速发展的今天，中国六代机的出现无疑是一个重要的里程碑。它不仅代表了中国航空工业的高超技术水平，也彰显了中国在军事领域不断追求创新、突破自我的决心和勇气。未来，随着技术的不断进步和完善，相信中国六代机将在保卫国家领空、维护世界和平的舞台上发挥更加重要的作用，书写属于中国航空力量的辉煌篇章。