上海
航运界网消息，巴西国家石油公司（Petrobras）旗下全资子公司Transpetro计划以2.78亿美元的价格建造4艘MR型油轮，这是该公司十年来的首次新造船活动。
据称，Transpetro已与巴西造船厂Ecovix/Mac Laren财团完成了商业谈判，这两家船厂以单船造价6950万美元的价格成功中标。这批15000至18000载重吨的油轮建造合同将于今年年初签署。
消息人士称，这笔订单是巴西国家石油公司启动的船队更新和扩建计划（TP25）的一部分，该计划要求购置25艘用于运输该公司产品的沿海运输船。据悉，该公司最初于2024年7月招标订购8艘LPG运输船，随后又为4艘MR型油轮招标。
Transpetro总裁Sergio Bacci表示：“在十年未签订新造船合同以扩大船队规模的背景下，此次的船舶收购对我们来说是一个里程碑。”“通过TP25计划，我们将把Transpetro的物流能力至少扩大25%，这是公司为实现增长目前而采取的又一项措施。”“此外，TP25中包含的未来招标将确保长期需求，或将在一定程度上刺激该国海军工业的恢复。”
作为战略计划的一部分，Transpetro正在准备即将进行的LPG运输船和MR型油轮招标。第二次招标将于2025年1月举行，计划采购8艘7000至14000载重吨之间的加压和半冷藏式天然气运输船。第三次招标将于2025年6月进行，招标对象为4艘MR1型油轮。
巴西国家石油公司的总裁Magda Chambriard指出，这项Transpetro计划对国家石油公司系统至关重要，将有效提升公司的物流能力。“订购4艘成品油轮将减少租金波动的风险，尤其是对于这种市场流动性较低的船型。”同时指出，“巴西国家石油公司和Transpetro致力于加快国家的发展，这项船队扩张计划就是例证”。
官网信息显示，Transpetro成立于1998年，总部位于里约热内卢，业务范围包括油气管道、海上运输、能源进出口等，目前拥有并运营33艘船舶。
据了解，2024年12月初，巴西国家石油公司与美国海工船东Edison Chouest Offshore旗下的Bram Offshore、巴西本土企业Starnav Servicos Maritimos两家公司各签署了6艘平台供应船（PSV）的建造合同，合同总价达165亿巴西雷亚尔（约合27亿美元）。
同时，Transpetro还在寻求租赁一系列新型苏伊士型动态定位（DP2）穿梭油轮。该公司在2024年11月启动了4艘15.8万载重吨的油轮的租赁招标，吸引了大型油轮公司和造船厂的兴趣。
据外媒报道，挪威船东Knutsen OAS Shipping、希腊船东Maran Tankers Management和Tsakos Group、马来西亚船东MISC的航运子公司AET和摩根大通都参与了竞标。同时，来自中国和韩国的5家船厂也参与了此项竞标。
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