配激光雷达+800V高压快充，纯电续航855km，智界新S7实力如何？

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智界是鸿蒙智行旗下的新能源品牌，背靠奇瑞技术，再加上华为的智驾，打造的产品受到了许多朋友的关注，而智界新S7定位是一款纯电中大型轿车，2025款共推出Pro后驱长航版、Max后驱长续航版、Max后驱超长续航版、Ultra四驱长续航版四款车型，指导价区间为22.98万-31.98万元，相比2024款车型进行了升级和优化，并且起售价下调2万元，下面我们就以28.98万元的2025款Max后驱超长续航版为例，来看看这款车的实力如何。

外观方面，智界新S7的设计风格别具一格，俯冲式车头搭配贯穿式日行灯，宛如一只展翅欲飞的鲲鹏，设计师巧妙的将“鲲鹏展翼”的意象融入设计中，带来了很强的视觉冲击力！灯组内部由四颗矩阵式LED光源组成，带有自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能。

智界新S7整车长宽高分别达到了4971*1963*1474mm，轴距达到了2950mm，这么一辆中大型轿车停在路边，总让人忍不住多看两眼，而且保障了充足的车内空间，车身侧面非常的简洁舒展，没有过多的繁复装饰，侧窗形成了漂亮的夹角，隐藏式电动门把手、以及为智驾系统而设置的传感器等细节，体现了科技与时尚的完美融合，该车的风阻系数仅为0.203Cd，而熏黑贯穿式尾灯和小鸭尾增加了时尚气息，尾灯内部构造精致，LED光源亮起后很醒目。

智界新S7的内饰将简约、豪华与科技元素相融合，中控台呈现出环抱式布局，车内大量软性材质覆盖和皮质/真皮包裹，多功能方向盘握感很舒服，方向盘加热功能在寒冷冬季非常实用，全系标配了丝云座椅、静音电吸门/电弹门，升级超纤麂皮绒顶棚，进一步提升了档次。

12.3英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，搭载了HarmonyOS车载智能系统，支持联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音四区域唤醒识别、语音连续识别、面部识别等，车机运行流畅稳定，还带有无麦K歌功能，车内生物监测系统也能防止粗心的驾驶员把孩子或者宠物遗留在车内。

舒适性方面，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热、通风、按摩以及驾驶位头枕扬声器，主驾座椅带有腿托调节、腰部支撑和侧翼支撑，副驾则是零重力座椅，带有腿托调节、腰部支撑，还可以旋转调节，后排座椅同样有加热和通风功能，做到了冬暖夏凉，呵呵，而且全车座椅设计均充分考虑到了人体工程学，填充厚实柔软且富有弹性，对身体和大腿部位承托到位，对腰部的贴合也很好，长途乘坐不易疲劳。

空间方面，身高1.77米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排，可以轻松翘起二郎腿或者来个葛优瘫，并排坐满3名体重180斤的成年人，横向空间也不会拥挤，地板中间是纯平的，头顶分段式全景天幕的采光面积大，采用双层镀银隔热玻璃，智界新S7的后备厢标准储物空间为420L，放倒后排座椅时可拓展至1450L，后备厢地板下方设有66L的储物暗格。

动力和续航方面，2025款Max后驱超长续航版搭载的是后置单电机，最大功率为215kW（292Ps），使用了容量为100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程达到了855km，以每天行驶50km来算，基本上可以做到半个月充一次电，一般的省内长途往返也是没有问题的，并且全系800伏高压碳化硅动力平台，快充时间仅0.25小时。

试驾感受中，车子起步快，输出平顺，转弯和掉头时尾部随动性好，开着没有笨拙感，而且急加速动力来得很直接，推背感强烈，中后段动力仍然源源不断，2025款Max后驱超长续航版的百公里加速时间为5.4秒，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，铝合金材料的应用，做到了轻量化，而且提升了操控性，高速行驶车辆很稳。

智驾方面，2025款Max后驱超长续航版拥有1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个外摄像头、2个车内摄像头，强大的感知系统能够精准地识别各种大小、形状的目标，包括不规则物体，无论是在动态还是静态环境中都能实现全场景的感知， 激光雷达的出色性能，包括对更小目标的侦测能力、更广阔的探测范围以及更快的侦测速度，都为高阶智能驾驶提供了关键保障，搭载的是华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统，包括高速路段自动驾驶辅助、信号灯识别、自动变道辅助、匝道自动驶入/出、道路交通标识识别、自动泊入车位、遥控泊车、车道偏离预警、车道居中保持、DOW开门预警、前后方碰撞预警等多种辅助功能，在复杂的城市道路或者高速长途出行都能给我们提供许多帮助，让驾驶变得更轻松、更安全。

结语：通过以上详细的介绍可以看出，智界新S7有着很多吸引人的地方，外观漂亮，内饰豪华，智能座舱功能齐全，搭载的华为ADS 3.0高阶智驾也是一大亮点，并且该车的性能、续航以及驾乘体验都能够让人满意，产品综合实力强，对它感兴趣的朋友们不妨亲自去试乘试驾一番，应该不会让你失望的。