SU7最美配色亮相，首发车主破防了！

隔座送钩春酒暖，分曹射覆蜡灯红。

在2024年的最后两天，这个辞旧迎新的日子里，小米汽车再次放出一个大招，推出了SU7小米15周年限定色。

2024年12月30日，雷军在个人社交账号上发文称：“再过2天，就是2025年，小米创业十五周年。如何迎接十五周年的开始？我们准备了一份充满激情，又优雅浪漫的惊喜，小米SU7 小米15周年限定色，明天见！”

12月31日，小米汽车率先发布了该款配色的预热图，瞬间就引发了汽车圈和科技圈的地震。

●图源：微博@小米汽车

别看这只是一款新配色，但对我这种“颜值即正义”的颜粉来说，看到小米绝美的新配色时可比看到小米第二辆车YU7还要激动。

并且无论是铁杆米粉还是路人粉，跟我抱有同样惊艳感觉的并非少数，原因是这次SU7的新配色实在太高级了，很难不让人一眼爱上它。

SU7璀璨洋红，您觉得好看吗？

这次SU7小米15周年限定色是红色，红色是喜庆的颜色，非常吻合新年暨小米成立15周年的喜庆氛围。但红色也因过于常见而被认为有些“土气”，所以想要用好红色，是一件挺困难的事情。

像咱雷总的老朋友董明珠女士，就曾因设计过一款粉红色的“玫瑰空调”而被网友吐槽审美有点落伍。

而小米设计师则是在小米15周年限定色上玩起了炫技，调了一款非常高级的红色，在昨天的预告图上，咱们可以感受到一种既深沉又妖娆的感觉。

有网友表示，这种红色很像当下最火热的水果——车厘子的红，名字就叫车厘子红或火龙果红。

也有网友表示，这款配色和小米15的胭脂红的配色很搭，如此炸眼的配色一定会吸引不少女用户来购买，取名胭脂红也非常应景。

●图源：小米手机

但今天早九点，小米汽车就忍不住官宣了这款配色的名称——璀璨洋红，将于2025年1月1日的零点开售，选装价为9000元。

●图源：微博@小米汽车

其实我个人不太喜欢这个过于张扬的名字，但实在是架不住它太好看了。随着小米汽车放出了该配色的实车物料图，网友也纷纷感叹：

雷军你可太会了，这款限定色SU7不知道要收割多少女孩子！

而且很关键的一点是，锁单未交付的用户也可以参与这次限定色的选配！不过唯一美中不足的就是为交付用户换配色后将会被重新安排生产计划和计算预交付时间，也就是说得重新排队。

●图源：微博@小米汽车

此外，还有一点值得注意，小米官方公布的海报中配备全新的车身同色的轮毂造型。

小米SU7三个月前在工信部申报的轮毂当中，便包含了这次新配色璀璨洋红的轮毂样式，为璀璨洋红专属，标准版和Pro版的选配价为8000元，Max版本为6000元。

这就意味着，小米SU7将会为消费者提供更多样化的颜色与轮毂选配，只能说小米太懂用户喜欢什么了！

小米15周年，SU7献上大礼

时至今日，还质疑小米的造车能力以及SU7市场表现力的声音已经越来越少，毕竟实打实的销量摆在那里。12月28日，雷军在社交媒体发文称，今天是小米汽车正式亮相1周年，并正式官宣了小米SU7全年交付量已超过13万，已提前完成全年所有目标。

虽然雷军自己说小米SU7目前还处于亏钱状态，每卖一台都要亏好几万，仿佛将其视为“亏本儿子”看待，但其实，小米SU7或许是雷军这辈子最得意的产品。

原因很简单，随着SU7的热销，不仅雷军本人得到了全民的追捧，而且自今年以来，小米股价持续上涨，累计涨幅接近120%，目前股价已逼近历史高点。

●图注：小米集团股票走势

也就是说，今年卖出的13万辆小米SU7，直接将小米的市值翻了1.2倍，这无疑是献给小米15周年最好的礼物。

与之相比，短期内亏损的那些钱根本不值一提。

而且自开卖以来，小米汽车担心就不是卖不出去，而是产能不够，雷军也已经从北京现金王变成了网友口中的“北京欠车王”，并且只要小米汽车二期工厂还未正式投产，那么雷军欠消费者的车也会越来越多。

而据说，SU7已锁单数量的产能已经排到了明年的下半年。

根据我的计算，2.3万辆的月产能差不多是小米一期工厂的极限水平，在小米二期工厂没投产之前，小米的产能很难再有明显的提高。

而小米明年的计划交付量为30-40万辆，假如我们按照今年11月和12月月均的2.2万辆产能来计算，单一期工厂的全年产能为26万辆，能保住其交付目标的下限，而想要冲高，则要看二期工厂的表现。

小米一期工厂于2022年4月破土动工，2023年6月通过验收。以此计算，小米二期工厂也将于2025年9月通过验收。

如此看来，由于二期工厂的验收时间较迟，小米汽车明年的产能依旧是不够的，特别是加上已官宣的YU7和未官宣的昆仑后，其产能问题甚至会进一步放大。

破局之道，唯有加速三期工厂乃至四期工厂的投建。

雷军，半路出家的造车教父

今年以来，雷军可谓是频繁出圈，从巴黎奥运会到卫生巾事件，雷总就一直被广大消费者和网友们捧在神坛之上。

这不仅由于雷总平易近人的气质，也无疑是对雷军踏踏实实做产品、尽心尽力做汽车最大的褒奖。

在小米SU7身上，雷军无疑投入了他能给消费者带来的最大的诚意，自从三月份开卖至今，友商与媒体一定是想了各种角度去寻找SU7身上有无偷空减料的地方，但很明显，SU7扎实的做工让他们无功而返。

而这种态度，也在很大程度上推动了中国新能源汽车的发展，最直观的是前不久，小米SU7在高速行驶时被一台大众POLO追尾，但让人大跌眼镜的是大众POLO竟在碰撞后直接起火自燃，而遭受冲击的SU7只是保险杠受损，并无大碍。

●图源：抖音

这种良好的事故表现无疑让那些发出“电车不安全，出了事等着被烧死”等质疑的黑子沉默了，让社会改变了对电车的错误印象。

此外，雷军作为商业顶级大佬，在入局造车行业后，也发挥着自己的影响力来团结起造车业，发布会上致敬各家车企的名场面自不必多说，上周，小米汽车也是再次用行动阐释了那句“在一起，才是中国汽车”的含金量。

12月25日，小米汽车正式与蔚来开启充电补能网络合作。此次合作意味着，超过14000根蔚来充电桩将入驻小米充电地图，为用户提供更高效、更便捷的充电服务。

截至12月22日，理想在全国布局充电桩6718个。近年来，蔚来积极开展充换电网络布局，目前已在全国建设运营超过24000根充电桩，是中国建设充电桩最多、覆盖最广的汽车品牌。截至12月12日，小鹏汽车布局超9070个充电桩，覆盖了超420座城市。

雷军和蔚小理的报团取暖，也势必会给中国汽车行业格局带来地震般的影响。

今天作为2024年的最后一天，雷军依旧心系造车，他发微博说在今晚8点，于小米汽车工厂进 行一场跨年围炉直播，用 4 个半小时的时间，和大家一起慢慢聊。

●图源：微博@雷军

雷军称：“大家估计还没看过跨年夜的超大型智能工厂是啥样，这次刚好带大家一起看看。”并表示直播没有特意准备，想和大家一起聊聊这一年的经历、难忘的事，一起聊聊晚上看的各家跨年晚会什么节目好看，一起聊聊明年的心愿。

“另外，我还准备跟大家分享下，2025年我的几个目标。”

在雷总的字里行间与一言一行间，我们能感受到他是真的在用心和用户交流，并将自己的粉丝作为朋友来看待，也正因于此，雷军也才慢慢被用户们捧上了神坛，成为史上最受人们欢迎的企业家。

*编排 | 吴迪 审核 | 吴迪

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