四川
2024年对于国产新能源车企而言是机遇与风险并存的一年，极越、高合的“掀桌”让行业纷纷猜测下一个倒下的是谁？同时也让消费者在购车时多了一分忌惮。然而在这样的环境下，深蓝却展现出了火箭速度，仅历时29个月就实现了40万辆车下线，而在里程碑达成之际，12月30日深蓝汽车也在重庆举办了系列活动来见证这一高光时刻。
深蓝虽然与极越和高合一样属于年轻的新势力品牌，但如果你足够了解品牌的话，就能发现深蓝与其明显的不同。首先在造车经验和背景上，深蓝品牌背靠拥有40年造车经验的长安汽车，无论是技术、资源还是营销渠道均得到了鼎力支持，同时深蓝还有着长安近700亿的现金保障，这个底蕴让其成为了消费者可以放心选择的品牌。
在技术方面，深蓝较为注重研发层面的投入，研发经费不低于销售额10%，目前约40亿，而根据品牌规划，到2030年预计研发总投入将超过1000亿元，而在人员配备上，博士硕士占比超过50%，同时研发人员占比达到67%。深蓝同时拥有13年深耕增程赛道的经验，保持了热失控数据为0的成绩，并拥有授权专利1600余项，核心技术164项，并在2024年荣获了国家科学进步二等奖，深蓝也是唯一在增程赛道上获得国家级科技大奖的品牌。
除了技术层面的深厚功底外，深蓝在长安支持下，拥有全域5G数智AI柔性制造超级工厂，配备800余个智能化设备、1400余个机器人以及650余台智能AGV，使得工厂生产自动化率达95%以上，最快60秒就可下线一台新车。这样的生产速度也确保了车型的高效交付，11月深蓝交付了3.6万辆新车，不仅刷新了行业最快破3万的纪录，也让深蓝稳稳进入第一梯队。目前深蓝多款车型还进入了各自所处领域销量榜前列，例如深蓝S07，目前位居新能源中型SUV销量前三，深蓝L07进入中型轿车销量前四。
除此之外，深蓝的产品还特别重视紧跟市场主流趋势，目前国内市场除了在电气化领域持续深耕之外，在智能化方面也积极进取，目前深蓝与华为展开了深度自研合作，让深蓝的车型成为了20万内唯一搭载华为智驾的产品，根据品牌规划，到2025年深蓝将实现全系标配L2.5+智驾系统，进一步取得配置层面的领先。
值得一提的是，长安给予深蓝的品牌背书并非仅仅停留在技术和制造工艺上，为了确保用户的售后体验，深蓝还拥有7*24小时秒级响应的一键管家，旗下车型还升级了整车终身质保和全国免费运输服务，而为了获得消费者及时的用车反馈，用户还可通过OTA共创进行优化建议，深蓝至今已经优化了超2000条用户建议，这也是长安40年服务的浓缩经验。
随着深蓝第40万辆新车下线，也标志着品牌正式进入了新的发展阶段，依托自身不断的研发投入和长安的品牌背书，深蓝成为了当下国内新能源品牌中的生力军，而除了国内发展外，深蓝也积极推动全球化出海战略，预计到25年销售覆盖81个国家，按照深蓝的说法，品牌将要“起飞”了。
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