全球航空宇航学科与无人机技术大集成：西北工业大学，谁与争锋？

中国无人机技术究竟有多先进？2024年珠海航展上各种“未来战机”令人眼花缭乱，在中东上演各种“花式”表演震惊一众土豪，那些渗透到生活各个领域的应用令人瞠目结舌……

然而，我们所看到的只不过是冰山一角，中国真实的无人机技术水平可能远超我们想象。而站在无人机技术研发前沿，引领无人机技术攻关的，必定少不了“国防七子”之一的西北工业大学。

作为一所以“三航”技术闻名的高校，西工大在无人机技术领域的实力，令其他高校难以望其项背。这主要得益于西工大在航空宇航技术领域的顶级科研资源与人才团队，以及无人机技术的深厚积淀。

西工大：三航之强

说起“西工大”，这所镇守祖国西北，默默为国铸剑的大学，总能令人肃然起敬。西工大是原“国防七子”之一，今天隶属于工信部，其国防科工相关学科实力雄厚，尤其以航空、航天、航海等领域最为强大。

西工大的办学历史，可以追溯到1938年成立的国立西北工学院，1957年与西安航空学院合并成为西北工业大学。学校是国内最早成立宇航工程系和水中兵器系的高校之一，1970年又合并了哈军工的航空工程系，这些学科实力，成为后来西工大能在“三航”领域保持领先的坚实基础。

在今天的西工大，航空学院、航天学院、航海学院、机电学院都是学校的重点院系，学科、专业设置齐全，坐拥多位学科领军人物，不管是人才培养还是学术研究都走在国内高校前列。

作为一所“工业大学”，西工大的工科门类整体很强，优势学科很多，航空航天、材料、计算机、机械、控制等学科都极具优势，而实力最突出的学科当属航空宇航科学与技术。

西工大的航空宇航科学与技术为“世界一流学科”建设的实力担当，在第四轮学科评估中获评最好的A+，在软科2023年世界一流学科排名中名列第2，仅次于北京航空航天大学；该学科下面的航空宇航制造工程、航空宇航推进理论与工程、飞行器设计等为二级学科国家重点学科。

西工大的飞行器设计学科在国内遥遥领先，航空学院、航天学院、机电学院、动力与能源学院等均有涉及，同时“飞行器设计与工程”是西工大的“强基班”，专门培养从事基础学科研究的拔尖创新人才。

2019年，西工大率先成立智能无人系统工程博士专项班，2022年获批成为一级博士学位授权点，形成完善的人才培养体系。2023年，国内无人系统领域首批硕士研究生和国内首位博士研究生在西工大诞生，充分展示了西工大在飞行器设计领域的强大实力。

首开无人机研发先河

西工大的发展，一直都是服务国家需要的，不管是专业设置、人才培养，还是科研、技术攻关，都走在国内前列。

上世纪50年代，国内的航空、航天技术刚刚起步，整体水平还十分落后。彼时，西工大刚刚与西安航空学院合并，汇聚了顶尖航空航天学科资源的西工大，义不容辞地背负起发展航空航天技术的重任。

1957 年，西工大将当时多位航模运动健将组织起来，创建了由学校直接领导的航模研究室，后来成为我国小型无人机研制的发轫之地。而这些最初的研究人员，多数人在后来成为国内无人机研发的学科带头人，包括西工大教授、原中航总公司“无人机研究发展中心”总工程师陶考德，刘明道教授等。

就这样，西工大与刚成立不久的北京航空学院（今北京航空航天大学）和南京航空学院（今南京航空航天大学）展开角逐，开展了无人机相关研究工作。三所院校均成立了专业的无人机设计研究机构，要抢占这种未来飞行器研制的制高点。

陶考德带领的团队，凭借在航空无线电领域扎实的专业知识，以及在航模领域的丰富经验，攻克了无人驾驶控制系统的重重技术难题，成功试飞了第一架无人机。就此，国内首架试飞成功的脱离了航模规格的“无人机系统”从理论变成现实。

此后，西工大一直深耕无人机研制领域，不仅科研团队迅速壮大，研究设备不断升级，成为无人机研发的核心基地。

1984年，西工大获原航空工业部批准，成立了无人机研究所，代号“西北工业大学第365研究所”，西工大的无人机研制成为国家重点支持的项目。

无人机攻关集大成者

如今的西工大，实现了从无人机系统、技术，到生产线的全面领先。

就拿大名鼎鼎的“365所”来说，研究所已经从最初的两个研究室发展到目前包含无线电室、发动机室、导航室等7个研究室和1个国防重点实验室的科研机构，集科、工、贸一体化，团队成员也从最初的数十人增加到200余人。

然而，西工大的无人机研制可不止“365所”一个单位。西工大涉及航空宇航科学与技术学科的学院包括航空学院、航天学院、机电学院、动力与能源学院、民航学院等，这些学院基本上都有无人机研发的团队和力量。

在科研团队方面，西工大拥有国内航空航天领域的多位领军人物，中国工程院乐嘉陵、王俊彪教授、宋笔锋教授、周洲教授、祝小平教授等，以及双聘院士侯晓、王兴治、吴伟仁等。其中，周洲和祝小平伉俪，一位是无人机特种技术重点实验室主任，一位是无人机所总工程师，都是国内无人机总体设计、飞行控制与制导系统设计颇具影响力的专家。

在科研装备方面，西工大拥有国内无人机研制的顶尖科研平台，包括无人飞行器技术全国重点实验室、飞行器基础布局全国重点实验室、 翱翔重点实验室等国家级实验室，以及飞行器结构力学与强度技术重点学科实验室、陕西省冲击动力学及工程应用重点实验室、飞行器体系贡献度与综合设计工业和信息化部重点实验室、无人机技术集成攻关大平台等省部级平台，并创建了国内高校唯一的无人机专业化飞行试验测试基地。

这些学科带头人和行业领先的平台，使西工大在无人机研制方面能持续领先，实现了人才链、技术链、产业链深度融合，成为国内无人飞行器领域国家科技攻关的战略力量。

西工大起飞，谁与争锋

深耕无人机领域六十年，西工大屡次实现了重大突破，引领无人机技术创新发展。最新的成果，包括“仿萤火虫”通信技术、高能激光远程功能、仿生扑翼、非侵入式脑控技术等，无不令人拍手称奇。

在国庆60周年、建军90周年的大阅兵中，受阅的无人机方队均由西工大自主研制生产，国庆70周年阅兵中，西工大的无人机同样骄傲驶过天安门接受检阅。西工大也凭借在无人机事业的领跑，成为两次获得“重大贡献奖”的唯一高校。

我们相信，西工大一定能在无人机领域给我们更多惊喜，也期待西工大能在更多领域取得重大突破，为国铸造更多宝剑。