北京
工人日报-中工网特约记者 朱润胜 通讯员 董海岩
12月24日，中铁山桥集团有限公司（简称中铁山桥）参建的孟加拉国最大铁路项目帕德玛大桥铁路连接线全线通车运营。
帕德玛大桥铁路连接线起于孟加拉国首都达卡，经帕德玛大桥向西南延伸到杰索尔，全长约170千米，为客货两用铁路，设计时速120公里/小时。项目分为三段，分别为达卡到马瓦段、马瓦到邦嘎段以及邦嘎到杰索尔段。中铁山桥为铁路连接线供应了全线的道岔产品，并研制出T变形套线道岔产品。
据介绍，T变形套线道岔是由两组单开道岔套合在一起，从而形成一整组道岔，1676毫米和1000毫米两种轨距的道岔共用一侧的基本轨和尖轨，满足了两种不同轮距车辆的通过需求。
生产过程中，中铁山桥制定了针对性强的制造工艺，编制高效的加工程序，对影响总体质量指标的因素展开重点技术攻关。积极践行“绿色生产”，以科技“含金量”提升产品“含绿量”。同时，采用MES生产制造执行系统，精确掌握道岔产品的全部制造过程，使整个生产过程投料精准化、加工配套化、组装效率化，大幅提升了生产管理效率，确保了产品质量的稳定性。
帕德玛大桥铁路连接线全线通车后，达卡到西南部城市杰索尔的通行时间将由原来的10小时缩短至3小时。该铁路将有力促进该国沿线地区经济发展。
来源：工人日报客户端
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