耗资300亿打造“丝路金河畔”飞天之梦

来源：速读手册（ID:zhengdu0330）

本文已获得授权

项目名称: 兰州中川国际机场三期T3航站楼

项目地址：中国· 甘肃兰州

建筑设计: 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司、民航机场规划设计研究总院有限公司

总建筑面积：40万㎡

建成年分：2024年12月

已获奖项:第十六届“中国钢结构金奖”

2024年7月31日，兰州中川国际机场三期扩建工程主体工程竣工，预计今年年底正式投入使用。

据悉该工程投资约334.38亿元，按设计目标年2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨、飞机起降30万架次设计，还建设了超过60个登机桥位，是国内单体航站楼提供登机桥最多的机场之一。

兰州中川国际机场三期T3航站楼总建筑面积约40万平方米，是现有T1及T2航站楼面积总和的4倍。T3航站楼的外观设计采用“主楼+四条指廊”构型，曲线柔和，取“九曲黄河”之意。

T3航站楼以“鼎立天地、丝路金河、如意飞天”为核心设计理念，俯瞰犹如一座青铜巨鼎，从主体部分延伸出四条指廊，每条指廊长336米至422米不等。

造型设计从“敦煌飞天，如意祥云”中汲取灵感，起伏的雨棚，飘逸的光带在停车楼顶部勾勒出祥云纹样的采光天窗。将传统元素进行现代化演绎，形成了简洁大气且独具兰州特色的建筑形象

地面设计采用了了如意造型的景观水池和马踏飞燕铜像，使整个交通中心彩云缭绕、水波流转“如意飞天”的意向跃然而出。

站在T3航站楼内，每一处都呼应着黄河水波流动的韵律，这些细节在BIM技术的支撑下实现了从图纸还原到现场，让丝绸之路隽永黄河的意蕴跃然眼前。

主楼屋面镶嵌的22个天窗通过提升自然光利用率，可以节约照明用电量。预制化技术和焊接机器人的应用，让兰州中川国际机场T3航站楼的建设效率和质量都得到了质的飞跃，科技感满满！

通过对大型航站楼优缺点的研究和总结，摒弃了传统的“主楼+卫星厅”模式，提出了巧妙的双H构型，经科学测算，拥有最短的站坪滑行距离、最畅顺的空侧交通体系和最高的近机位比例。机场综合交通中心（GTC）让高铁、地铁与机场无缝对接。

近期航站楼进场路从南侧城市单向接入，近期GTC抵近T3航站楼布置，远期建设T4航站楼，并在两楼之间架设候机指廊，形成连续空侧岸线。介时，GTC将处于近远期航站楼的环抱之中，形成一个规模空前的空港城市综合体。

交通中心为集交通、酒店、办公、餐饮、娱乐、购物、会展为一体的城市空港综合体，调度台、航司业务综合楼、空港星级酒店等设施抵近交通中心设置。为旅客和空港业务人员提供舒适边界的服务。

中川国际机场三期的建设，必将让兰州中川国际机场成为西北枢纽机场，加速兰州融入“一带一路”战略。它所在的地理区域位置和航路位置更利于联结新疆、西北、华北和东南、华南、西南地区，且可以支撑高密度联结北京、上海（石家庄、呼和浩特、郑州由于高铁冲击，难以高密度开行北、上航班）。

根据功能完备、美观大方、经济适用的原则，在设计中提出， 平安机场、智慧机场、人文机场、绿色机场四个总体策略。

最重要的是，低成本航空的“低成本”诉求，将会在兰州会得到充分的满足，更低的票价、更低的运营成本、更低的人力成本。它将成为国内枢纽机场、西北地区干线机场和对外交流的门户机场。

该项目是国家交通基础设施重大工程建设三年行动计划、国家民航总局“十三五”发展规划的重点建设项目。也是该区域历史上规模最大、影响力最大的项目，承载着甘肃省全面承接国家“一带一路”倡议、支撑“丝绸之路空中走廊”的重大使命。

▲平面分析

图来源网络，内容仅做学习分享，如有侵权请联系删除

- End -

内容合作：微信chenran58，

｜免责声明｜

本文转载自：速读手册

尊重知识产权，版权归原创所有，本站文章除非注明原创，否则均为转载或出自网络整理， 如发现内容涉及言论、版权问题时，烦请与我们联系，我们会及时做删除处理。