中国货轮被扣30多天，结果中方代表刚到，欧洲火速放行

爱国学者艾跃进教授有一句经典名言：“尊严只在剑锋之上，真理只在大炮射程之内”。纵观中国自近代以来跌宕起伏的发展历程，无数事件已经验证了这句话的真谛。而在近日，“伊鹏3号事件”的圆满解决，更是反映出一个硬道理：国家的综合国力才是外交场合的底气。此前，中国货轮被无理扣留30多天，西方国家一口咬定是中国人破坏了欧洲的海底光缆。如今，中方代表刚到欧洲，相关国家就火速放行。这一回，中国给全世界上了一课。

复盘此次事件，11月18日，立陶宛至瑞典、芬兰至德国的两条海底光缆突然意外中断。相关国家经过调查后，认为当时在事发海域航行的中国货轮“伊鹏-3”号有嫌疑。瑞典、丹麦、德国等国海警当即阻拦并监控“伊鹏-3”号。值得一提的是，“伊鹏-3”号船长是俄罗斯人，具有“北溪管道事件”的前车之鉴，一时之间，此次事件不断发酵，西方媒体开始炒作“伊鹏-3”号受俄罗斯情报部门诱导“对欧洲海底光缆进行破坏”，美国助理国防部长克里斯托弗·迈尔等欧美政客更是兴风作浪。

自此，“伊鹏-3”号被瑞典扣留。直到11月28日，在中方要求下，欧洲四国才与中国携手开启调查。不难发现，整个事件的处理过程中，瑞典等西方国家完全不按照国际法原则办事。比如在拦下“伊鹏-3”号后，瑞典既没有相关证据，也没有执法权，原本应该通知船只所属国中国进行合作调查。然而，相关国家不仅不忙于调查真相，反而开始大肆炒作阴谋论。其间，丹麦的电视台还根据“伊鹏-3”号的AIS记录进一步炒作新闻，为的就是坐实“中俄合伙犯罪”。就是因为欧美国家一再拖延，“伊鹏-3”号被非法扣留了一个多月，中国的国家形象也受到影响。

不得不说，自俄乌冲突爆发以来，美西方国家一直在炒作“中俄结盟”，因此抓住任何一个小事都会大肆炒作。比如去年10月，芬兰至爱沙尼亚的天然气海底管道破裂，事后调查发现是中国船只号因天气恶劣抛锚，意外划破了天然气管道。按理说，此次事件发生在北欧海域，这里的气候条件同样非常恶劣，的确存在无意中抛锚损害光缆的可能，但由于主观意识上针对中国，瑞典等国家根本没有从这个角度考虑，而是直接给“伊鹏-3”号安上罪名。从理论上来分析，即使“伊鹏-3”号知道海底光缆的大体位置，但要想使用船锚破坏也非常困难。只能说，欧美国家就是想抓住蛛丝马迹，恶心中国而已。

熟悉历史的中国网友，一定忘不了当年的“银河号事件”。同样是以莫须有的罪名，美国当年直接动用武力拦截中国“银河号”，这一段屈辱的历史也再次说明了弱国无外交的硬道理。相对来说，这一次，欧洲几个国家在处理“伊鹏-3”号事件方面还是有所克制，不敢动用强硬的手段，就是忌惮中方的强势回应。毕竟，如今的中国今非昔比，绝不是几个欧洲国家可以随意挑衅侮辱的。

特别是实力飞涨的中国海军，近年来包括052D、05大驱、054A在内的主力战舰已经多次远航欧洲，展现了强大的实力。对于欧洲的普通人来说，他们或许还不能意识到欧洲和中国海军实力对比的变化，欧美政府高层一定心知肚明：如今的中国，已经成长为不可轻易挑战的庞然大物。基于此，在“伊鹏-3”号被拦下后，欧洲各国都保持着克制，只敢玩舆论阴招，不敢对船员下黑手。要是此次事件真的出现了流血伤亡，那么中方绝不会姑息，下一次中国海军远航欧洲，可就不是友好访问那么简单了。