官宣！西安地铁8号（环）线：明日12时开通，全国第七城！

2024西安年终期待正式官宣：西安地铁8号（环）线将于12月26日12时开通初期运营！

西安地铁8号（环）线

西安地铁8号（环）线：标识色为麦香黄，是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中的唯一一条环线，线路全长约50公里，均为地下线，全线共设37座车站，其中带“门”字的站名就有11个，是“含门量”最高的线路，其与既有线路形成换乘站13座，还是名副其实的“换乘之王”！

西安地铁8号（环）线线路贯穿雁塔区、新城区、灞桥区、未央区、莲湖区等5个行政区以及高新区、曲江新区、经开区、浐灞国际港等4个开发新区，线路开通后将成为西安市二环至三环之间最主要的环形客运交通走廊，对缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升、带动沿线经济社会发展具有重要意义。

西安地铁8号（环）线自2019年10月开工建设，到2024年12月全线开通，历时5年2个月，创下了全国地铁环线建设新速度。

运营时间及首末班车时刻表：

地铁8号（环）线首班车采用多站同时发车的举措，内环首班车发车车站为北辰东路、韩森寨、植物园、曲江池西、安化门、科技二路、开远门7座车站；外环首班车发车车站为井上村、市图书馆、光化门、金光门、省体育馆、东等驾坡、万寿路7座车站，上述各车站均于每日6点10分同时发车投入运营。

内环方向的末班车23:00从东等驾坡站出发，绕行一圈后00:29回到东等驾坡站进行清客；外环方向的末班车23:00从北辰东路站出发，绕行一圈后00:29回到北辰东路站进行清客，线路全天服务时长约为18小时20分钟。

票制票价：

8号（环）线票价沿用西安地铁线网统一“里程计价制”，线路全程票价为6元，线网最高票价为13元，各车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。

行车组织安排：

8号（环）线全天采用单一交路运行，开通运营初期线路最小发车间隔为4分18秒，单程运行时间约90分钟。遇重大活动、节假日、恶劣天气及后续客流需要，可根据实际情况调整运营时间及发车间隔。

高颜值车站大片!

西安地铁8号（环）线采用”一线一式”“一段一色”“一站一景”的整体设计思路，全线设置有标准站和装修特色站。

其中，标准站提取城“门”为共性元素，在各站站厅、站台利用柱跨间联拱型式，以“门”的形态串连整个空间。

曲江池西站

借鉴中国传统色彩文化，呼应城市东、南、西、北四个方位，融合春、夏、秋、冬四季变化，形成东面春之绿，南面夏之红，西面秋之金，北面冬之蓝的区位色彩体系，打造地下交通空间方向识别系统，简约现代，风格独特。

此外，线路还设置了8座各具风采的装修特色站。

幸福林带北站：以“幸福林带、曲径林荫”为设计主题，以素雅绿色为主基调，提取乔木树影婆裟为设计元素，打造地下城市森林，营造于林间漫步的乘坐体验。

植物园站：提取植物园树荫形态，呈现“一树一花一世界，一站一景塑新园”的设计概念，依托三联拱的结构型式，以“绿树成荫、树影繁花”为设计主题，提取生态自然绿色为主旋律，营造苍翠挺拔，满眼绿意的林木葱郁空间效果，让乘客从车马喧嚣中感悟回归生态自然。

此外，值得一提的是，在8号（环）线列车中部车厢内，还配备了便民化手机无线充电区域，乘客可通过USB或无线充电免费充电。

① 搭乘8号（环）线的乘客出行时须留意内环、外环运行方向，避免错上列车。

② 地铁8号（环）线列车在线路上循环绕圈运行，当客流高峰结束后，部分列车会在指定车站清客并退出运营服务，市民乘客可等候下一班列车继续出行。

③ 省体育馆站为地铁6号线与8号（环）线的换乘车站，为双岛式同台换乘车站。其中，6号线纺织城方向与8号（环）线内环方向同台换乘，6号线西安南站方向与8号（环）线外环方向同台换乘。其他方向换乘需通过站厅前往另一侧站台乘车。

随着西安地铁8号（环）线的开通，西安地铁线网总运营里程正式迈进400公里大关（不含西户线），达到403公里，开通车站数量升至248座，西安也成为全国第7座拥有地铁环线的城市。

同时，到明年年中15号线一期建成，西安将形成总里程422公里（不含西户线）的城市轨道交通线网格局。

© 版權聲明Copyright statement

关注长安范儿，专注西安解读陕西，读懂中国！