北京
记者 康劲 通讯员 剡伟
“工会冬送温暖、夏送清凉，还赠送互助保险，一下就把大家的心暖热了……”王民辉是兰州“犇犇约车”的网约车司机，也因为积极参加工会活动、热心服务职工，而在不久前当选为兰州市网约车联合工会的副主席。从以前做个体经营，到如今动员和团结全市的网约车司机入会进家，发生在他身上的故事，也是兰州市总工会探索建立“四上三点两融合”机制，破除新就业形态劳动者入会进家“盲区”的生动事例。
近年来，兰州市总工会围绕深化“党工共建”的新目标，结合新就业形态劳动者的实际和特点，积极探索“车轮上的工会”“电瓶上的工会”“田埂上的工会”“方向盘上的工会”等“四上建会法”，形成了新就业形态劳动者建会服务“四上三点两融合”新模式。
针对物流行业货车司机零散、灵活、跨区域活动等特点，兰州市总工会和县区、街道工会“三级联动”，按照“车轮”跑到哪就建到哪的目标，在大货车司机装卸货集中区域和住宿相对比较集中的区域，组建成立了西柳沟街道货运行业工会联合会等基层工会组织；面对外卖配送员、快递员等群体的分散性和流动性，瞄准“电瓶”促建会，联合兰州铁塔公司牵头建立以8个区域工会为基层、170组换电柜为工会阵地的兰州市智慧能源配送行业工会联合会。
针对新就业形态劳动者大多“家在农村，就业在城区”的特点，探索“组织围着老家建”的“田埂工会+园区工会”的模式，由远郊县区工会担任建会“主攻手”，在有条件的地方成立村级工会，动员回乡的货车司机、快递员等加入户籍所在地的村社工会，再将工会关系转接到就业所在地的园区工会或行业工会联合会。
采用“重点建”+“兜底建”模式，瞄准货车司机驾驶证申领、培训等关键环节，发挥甘肃八运驾校等培训机构的优势，培育“链主工会”、吸引货车司机等“链上职工”，实现货车司机取得从业资格即入会，从业资格证和工会会员证“双证同领”。
车轮上工会“跑得欢”，田埂上工会“接地气”。截至12月底，兰州市总工会通过“四上”工作法将5万多名新就业形态劳动者吸纳到工会组织中来，外卖配送员入会全覆盖，货车司机群体入会超九成，建成覆盖新就业形态劳动者的工会组织141家，实现了企业建会、行业二次覆盖、区域兜底的“三层网络”体系。
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