“不晕车”的纯电SUV来了，上海实测MG ES5

12月19日，上汽MG名爵在上海举办了一场长测试驾品鉴会。新车售价11.69万元-14.69万元，限时一口价10.39万元-13.39万元，增换购惊喜价9.99万元起，同时带来"宠"爱有礼权益礼包，包含电池零自燃保障与不限里程、首任车主的三电终身质保、最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量及价值3000元的治愈米定制漆面。

围绕"想开了，不试不嫁"理念，这场试驾深度探秘MG ES5，用户能亲身体会其纯电原生架构下后驱五连杆架构的超稳驾控、"晕车舒缓系统"加持的不晕车体验、宁德时代电池保障的续航里程，还能感受零压座椅及超高清大屏带来的舒适便捷。

得益于上汽星云高端纯电架构，MG ES5从质心高度、质量分布、悬架设定以及转向标定四个维度进行了精心布置和调校。质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，MG ES5打造了20万内最高素质的底盘。同时，采用五连杆独立后悬架，配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统，能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。

为解决电车晕车问题，MG ES5搭载了上汽行业首创的"晕车舒缓系统"，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的"绝不晕车的电车"。

MG ES5搭载上汽独家LBS躺式电池包，厚度达到全球最薄的110mm，最高寿命长达100万公里。电芯由宁德时代提供，躺式电芯达行业最高PPB品质等级，每10亿颗仅一颗可能有缺陷。上汽星云高端纯电架构车型已在全球交付超30万台，创造行业唯一的零自燃纪录。

作为MG品牌又一款全球车型，MG ES5依照严苛的欧洲五星开发标准，白车身高强钢占比77%，超高强钢占比47%。新车搭载基于地平线征程®3芯片的MG Pilot方案，集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖车道变化分流通行、长距离/错位路口通行（跟车）等多种复杂驾驶场景，提供便捷安全驾驶体验，达到E-NCAP测试的五星级标准。

MG ES5还为用户打造续航"安全感"，续航至高达到525km，百公里电耗低至11.49kW·h；在极端跛行工况下，MG ES5还可行驶约30km，覆盖绝大多数出行场景，方便用户行驶至就近的充电设施补能。

　　作者：周渊

文：周渊 图：主办方供图 编辑：史博臻 责任编辑：张懿

转载此文请注明出处。