湖北
一家航空服务提供商的数据显示，欧洲的航空乘客遭遇行李遗失，延误或损坏的可能性比亚洲或北美的航空乘客更高。
飞行乘客在欧洲机场尤其关注托运行李的问题。航空运输服务提供商 Sita的数据显示，2023年欧洲平均每 1000 名乘客中有 10.6 件行李丢失、损坏或延误。
而亚洲和北美地区的飞行行李问题明显较少：亚洲每 1000 名乘客中仅发生3起行李问题，而在北美，每 1000 名乘客中的行李问题为5.8件。在全球范围内，每 1000 名乘客中出现6.9 例行李问题。
转机时容易出问题
Sita 报道，行李事故最常见的原因是在将行李从一架飞机转移到另一架飞机时出现错误，这一情况占行李故障的 46%。由于长途航班的增加，转机行李出错率正在加剧。
票务失误、安全问题和行李混淆导致行李故障的比例为 14%。
报告失踪的行李中，十分之一永久失踪彻底找不回来了，77%是延误，还有18% 的行李遭到损坏。
从绝对数量来看，2023年欧洲有1060万件行李出现问题。全球行李故障案件共 3610 万件。
根据 Sita 的报告，2008 年全球丢失了3690 万件行李。然而，当时乘坐飞机出行的人数为 24.8 亿人次， 还不到2023 年的一半。因此，从长远来看，行李安全得到了明显改善。
航空业越来越自动化
Sita 预计，到 2040 年，全球客运量将翻一番。处理大量行李尤其会是一个特殊的挑战。因此，推进行李处理的数字化和人工智能技术非常重要。目前行李处理的自动化程度已经在快速提高。2023 年已经有三分之二的航司提供自助行李托运服务。
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