今年以来，哈密陆港中心依据自身资源、区位和产业优势，积极融入自治区“十大产业集群”建设，服务“三基地一通道”战略目标，通过建立港港直通模式，逐步构建“黑出白进、重去重回”的物流循环体系，以保障能源供应全力推动枢纽经济高质量发展，促进区域经济融合发展，实现经济社会高质量发展。
工作人员正驾驶车辆转运货物。融媒体中心记者 郭子毅摄
12月13日，在哈密陆港型国家物流枢纽——哈密陆港中心内，工作人员正在将来自巴里坤哈萨克自治县、伊吾县等地的煤炭进行集结，发往唐山港。今年8月，新疆哈密新恒顺交通物流集团有限公司与唐港股份有限公司签署战略合作协议，携手共建“枢纽+通道+网络”的现代物流体系，构建陆海联动、东西互济开放新格局。截至目前，哈密陆港中心已与广元、成都、天津等地建立港港直通信息数据共享机制。
新疆哈密新恒顺交通物流集团有限公司总经理助理赵立龙告诉记者，主要是在信息数据方面互联互通，以提高物流枢纽间一体化服务能力，推动上下游的企业数据交流与业务流程标准化，实现了供应链可视化的管理。
航拍哈密陆港中心公铁联运基地。融媒体中心记者 郭子毅摄
自2020年开工建设以来，哈密陆港中心累计完成投资超15亿元，全力推动了综合物流服务投运仓储库、冷链库、公铁联运基地、铁路专用线、智慧公路港、基础设施配套等项目建设，基本形成了港口带物流、物流带商贸、商贸带产业的联动发展格局。
赵立龙说：“我们加快推进哈密陆港型国家物流枢纽的建设和运营，按照‘黑货出疆、白货进疆’，中欧中亚班列集结始发的思路，共签订大宗物资承运合同90份，发运黑货已达百余万吨，中欧中亚班列合同签订17份，发运班列54列。”
航拍哈密陆港中心铁路专用线。融媒体中心记者郭子毅摄
与此同时，哈密陆港中心全力加快智慧公路港、智慧园区管理平台建设，目前已完成独具特色的多式联运“一单制”服务模式，即通过为客户提供全程货物跟踪、数据对接等信息服务，落实一站式托运、一份单证、一次打印、一次申报、一次结算等信息服务，开启了高起点、专业化的哈密现代物流产业发展新模式。
自哈密市委二届四次全会以来，哈密市现代物流业发展呈现出了物流综合服务能力较强、服务网络覆盖范围较广、枢纽经济发展成效显现等特点，助力哈密提升城市辐射能级，全面融入构建新发展格局，实现经济社会高质量发展。预计2025年，哈密陆港型国家物流枢纽货物吞吐量将超过1500万吨，枢纽干线运输到发规模及枢纽单元化、集装化运输比重大幅增加，枢纽到枢纽的班列、班车实现常态化开行，逐步打造“一带一路”核心区双循环门户枢纽、新疆国家能源资源陆上大通道组织中心、区域产业要素集聚供应链集成服务基地。
文｜融媒体中心记者 田玉、郭子毅
编辑｜雷慧
责编 | 赵春燕
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
