潍柴近70万台 云内/江铃/全柴争前三 前11月多缸柴油机销量来了

【第一商用车网 原创】

据中内协会数据显示，2024年11月，我国内燃机销售462.99万台，环比增长12.53%，同比增长13.47%；1-11月，累计销量4302.22万台，同比增长5.50%（较1-10月涨幅增加0.9个百分点）。11月环比、同比均实现了增长，并且累计增幅继续扩大。

与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机市场表现依然乏力，环比实现了增长，但同比依然是下降：2024年11月，商用车用多缸柴油机销售17.40万台，环比增长19.18%，同比下降9.59%；1-11月，累计销量178.69万台，同比下降4.32%，累计降幅较1-10月扩大0.6个百分点。

柴油机：1-11月销451万台 同比下降4%

先来看柴油机方面。2024年11月，我国柴油机销售41.49万台，环比增长12.53%，同比下降5.51%；1-11月，累计销售450.90万台，同比下降3.94%，相比1-10月（下降3.78%）降幅扩大0.16个百分点。

下面来看，在多缸柴油机和商用车用多缸柴油机市场中各家企业的表现。

多缸柴油机：1-11月销365万台 潍柴近70万

2024年11月，商用车产销分别完成32.7万辆和31.5万辆，环比分别增长12.8%和5.6%，同比分别下降15.7%和13.9%；1-11月，商用车产销累计完成344.4万辆和350.5万辆，同比分别下降6.2%和4.4%。多缸柴油机市场11月销量趋同波动，环比实现增长，同比依然下降。

2024年11月，我国多缸柴油机共计销售32.96万台，环比增长13.98%，同比下降7.11%；1-11月，累计销量364.55万台，同比下降3.90%，与1-10月降幅（-3.57%）相比，累计降幅继续扩大。2024年1-11月，多缸柴油机累计销量位居前十的企业为：潍柴、玉柴、云内、江铃、全柴、新柴、东风康明斯、解放动力、福田康明斯、上海新动力，与1-10月相比排名没有任何变动。前十企业占多缸柴油机总销量份额的77.05%，与1-10月相比略有提升。

从11月单月销量来看，前十企业均实现了环比增长。冠军依然是潍柴，其11月销量为7.26万台，实现环比增长30.51%；第二名是玉柴，销量为3.38万台，实现环比增长8.92%；江铃汽车依然排名第三，销量为3.31万台，环比增长8.38%。第四名是云内动力，销量为2.50万台，实现环比增长25.14%。11月份，云内动力与陕汽商用车在陕汽总部签署战略合作协议。近年来，云内动力在陕汽商用车的配套装机量连年增长，此次战略合作协议的签订，旨在发挥各自领域优势，强化双方在技术、市场、整车配套、售后服务以及品牌提升等方面全方位战略合作，提升双方核心竞争力与品牌影响力。第五名安徽全柴的11月销量为2.07万台，实现同比增长1.11%。全柴作为内燃机行业的领军企业之一，一直不断加大研发投入，持续提升产品性能和质量。

前五名是仅有的11月销量超2万台的企业。接下来，我们来看看2024年1-11月多缸柴油机累计销量情况。

2024年1-11月多缸柴油机销量及占比情况

商用车用多缸柴油机：1-11月销179万台 同比下降4%

2024年11月，商用车用多缸柴油机销售17.40万台，环比增长19.18%，同比下降9.59%；1-11月，累计销量178.69万台，同比下降4.32%。2024年1-11月，商用车用多缸柴油机累计销量排名前十的企业为：潍柴、江铃、云内、玉柴、福田康明斯、解放动力、欧康动力、江淮、东风康明斯和全柴，与1-10月相比排名没有任何变化。前十名销量占总销量89.81%，与1-10月相比略有上升。

就11月单月来看，前十中大部分企业成功实现环比增长。11月，商用车用多缸柴油机销量冠军依然是潍柴，销量为4.36万台，实现环比增长39.09%；江铃汽车依然排名第二，销量为3.34万台，环比增长10.29%；季军由玉柴取得，销量为1.40万台，实现环比增长23.64%；第四名是福田康明斯，销量为1.35万台，环比增长19.08%；第五名是云内动力，销量为1.22万台，实现环比增长45.18%，增速为前十名中最高。前五名是仅有的11月销量超万台的企业，下面来看各家企业的累计销量表现。

2024年1-11月商用车用多缸柴油机销量及占比情况

上表累计销量数据显示，2024年1-11月，潍柴依然稳居第一，累销商用车用多缸柴油机达39.35万台，所占市场份额为22.02%，与去年同期相比份额增长了0.31%；第二名还是江铃汽车，累销29.63万台，同比增长6.32%，所占市场份额为16.58%，与去年同期相比份额增长了1.66%；第三名云内的累计销量为16.33万台，实现同比增长12.55%，所占市场份额为9.14%，与去年同期相比份额增长了1.37%；第四名玉柴的累计销量为15.19万台，实现同比增长17.69%，所占市场份额为8.50%，与去年同期相比份额增长了1.59%；第五名福田康明斯，累计销量为14.33万台，所占市场份额为8.02%。

“黑马”欧康动力依旧排在第七位，2024年1-11月，累销商用车用多缸柴油机9.49万台，实现同比增长14.20%，所占市场份额为5.31%，与去年同期相比份额增长了0.86%。

编后语

连续数月同比销量出现下滑，让多缸柴油机累计销量的降幅不断扩大，2024全年销量能否突破400万台也打上了一个大大的问号。目前，距离400万台大关还有大约35万台，要实现这一成绩，意味着12月多缸柴油机必须实现环比、同比双增长。能否完成这一目标吗？让我们拭目以待。