北京
这是一起近期发生的事情，农民因农忙用皮卡去加油站拉柴油，归途中被公路运输管理者发现并依法处罚，罚金3万，此事却引起了网民的不满。
笔者作为一个农业工作者，先介绍一下农业里面的内情。笔者家里也有大型农业机械，春秋也需要大量油料供应，由于农业地区服务项目不丰富，农民所用的油料无人运送只能自己去解决，像此事中皮卡拉油在笔者地区属于常态，农用机械不许上路，就算可以上路，总不能以龟速跑到加油站去加一箱油吧？所以只能用提前准备的容器备好油料以待使用。
图中的塑料桶笔者深有感触，因为它当初并不是用来装油料的，笔者第一次接触到它的时候是在飞航作业的飞机场里，那些塑料桶是用来装农药的，质地坚实且为双层，重量又轻，优于铁质油桶，优于好用，慢慢的市场上就有了山寨版，原版塑料桶为以色列产。
当机械用油很多的时候，油桶就不够用了，于是就有了图片中的1吨油罐，这是笔者和其他农业者目前一直在使用的储油设备。农民在农耕作业季节只能以这种方式向自己的机械供油，大家也很希望有一天官方会用专业油罐车向需要的客户供油，但这只能是个美好的愿望，农田地的地况复杂，油罐车不具备越野性能，关键问题是加油站也没有配套服务。
那么，公路执法者依法办案，而实际情况是农民必须要违法才能从事农业生产，如此就产生了矛盾，是依法？还是让其违法？
笔者认为，不许农民用载具拉油是不现实的，路政止耕，这可是大罪，一切都要为农业生产让步，路政和交警在农忙季节要做的是尽可能的为农民提供便利，而不是借此机会扣拿卡要。
执法者依法很重要，但农民耕种更重要。让拖拉机去加油加油根本不切实际，长途跋涉耗时耗油，农时有限，谁也无法耽误。那么问题的关键就在立法上，是否让相关条款更加广泛更加详细一些，可以针对农业农民出台几项条款，要做到就算不去帮助但也不能去找麻烦，让农业生产有限让民生优先。
酒客说：作为一名农业工作者，目前很满意国家对农业的支持和政策，银行也做了相关调整，贷款方面从去年的5厘多降到今年的2厘多，前所未有的利率，且贷款循环，不取现不记息，充满了人性化。希望在其他部门也能有所进步和调整，让农业大国在农业上像一个真正的大国。
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