076全新角度亮相，外国网友：没有斜甲板很危险，西方深刻教训

也是好久没有说076两栖攻击舰了，主要是该舰在吊装完舰岛后，整体的外观不会有太大变化了，主要就是安装雷达设备以及涂装，后面的很多细节都要等到下水后进行码头舾装的时候才会有变化。但最近关于076的最新角度图片亮相后，关于076的很多讨论又出现了，大概看了看，其中有外国网友就提出了一个观点，说没有斜甲板的航母很危险，那么到底是不是如此呢？076又是出于何种考虑而不设置斜甲板呢？

根据国产076两栖攻击舰的另一个新角度曝光了，这张图片算是比较完整的展示了整个076的大体外观，尤其是宽敞的直通甲板一目了然，加上一个比较紧凑的舰岛，一款中型航母的感觉是跃然纸上的。不少网友认为，076不像075这样从中从舯部开始收窄的，而是像美国那样舯部到艉部段的宽度统一，而且船尾看着也是倾斜的，还有艉部平台。

这一切都说明076的设计绝对不仅仅是075两栖攻击舰的改进，而是一款用途和细节都全新设计的两栖攻击舰。当然了，还是有网友提出了很尖锐的问题，他的原话大家可以看一下图片。我大致总结一下他的意思，大概是说076最大的缺陷是缺少斜角降落甲板，他认为这是巨大的隐患，并且距离说在斜角降落甲板出现之前，西方海军在航母降落上有过血的惨痛教训。同时他还认为076之所以没有斜甲板，是因为中国海军对此认识不足，据此认为076会有很漫长的试用期。那么话说到这里，就要好好说道说道了。

这位网友提到的血的教训确有其事，在过去几十年的海军发展中，尤其是西方海军的历史经验中，“有角降落甲板”（Angled Flight Deck）被认为是舰载航空作机的一个至关重要的设计。所谓“有角降落甲板”，就是在航母甲板上设置一个斜角甲板，以便飞机在降落时能够避免与正在起飞的飞机发生冲突，确保航母作业的顺利进行。

虽然斜角加班的用途是客观事实，但用过去几十年的遇到的问题套用如今的设计规则，那未免就小看了技术突破带来的优势了。从设计角度来说，我们已经先后改进设计了山东舰、辽宁舰和福建舰等三款航母，都带有斜角甲板，不可能不知道其作用和价值。更不会在076的设计中出现忽视斜甲板的情况，退一步说，076真要加个斜甲板从设计角度说不是难事。那为什么不加呢？

只有一个可能，从076的需求来说不需要，更直白一点的就是满足用户情况下这玩意不是必须的。既然不需要那何必多费工夫呢？武器装备又不是为了好看对吧。而对于网友提到了保护舰载机安全的问题，则有两个可能，一是076所使用的电磁阻拦索应该在测试中体现了极高的安全性，所以不存在阻拦失败影响起飞的情况。

二是076使用机型以无人机为主，而不是以KJ-600、J35战机为主。而无人机拥有很长的待机时间，起降飞机的窗口期不会过多重叠，因此完全可以飞机起飞后，慢慢回收降落飞机。

至于减少斜甲板后，对船体重心等设计要求大幅降低，也会提升076的制造速度，这对于一艘两栖攻击舰来说显然是更加重要的。尤其是在我们正在大幅提升海上实力，扩充舰艇数量的时期就很关键了。

至于076要经过较长的试用期那就更是无稽之谈了，首次接触辽宁舰，首次建造山东舰，第一次建造平直甲板航母福建舰，哪一次是经过长期测试？中国舰艇设计能力还值得怀疑吗？即便是一些实验性质的舰艇，这类舰艇绝对不会放到沪东这样的主力船厂建造，比如最近广船龙穴船厂的探索01“小航母”就是如此。

总体来说，国外的一些网友就好像西方海军一样，其思维还是停留在冷战时期，非常僵化，完全没有对21世纪舰艇发展突破有一个概念。这毕竟美国福特级的电磁弹射器都还没过关呢，国外网友自然也无法理解076弹射型两栖攻击舰的独到之处！