体验深蓝S05：纯电和增程双动力版本，智能化与舒适性都拿捏到位

一直以来10-15万元这一价格区间，无疑是新车市场中最为火热的，因为处在这个价位区间的车型主流配置基本都有，做工和用料的品质都能满足大多数消费者。然而，今天我们就聊一聊在SUV市场中关注度不错的深蓝S05，看看它的实力如何，是否值得我们消费者去购买。

定位为紧凑型SUV的深蓝S05，厂商指导价为11.99-14.99万元，并提供了2款增程版和4款纯电版共计6款配置车型，丰富的车型也可以满足不同用车需求的消费者去选择购买。此外，近期下订或提车的用户，还能享受999抵5999、三电及增程系统终身质保、充电桩及安装服务在内的六大礼包（注：具体详情以及时间限制大家可以询问当地经销商）。

其次就是颜值方面了，可以看出深蓝S05的整车造型延续了深蓝家族设计风格，整体造型科技、时尚、动感。而车头造型与之前的深蓝车型相比会有比较明显的差别，线条没那么犀利了，但时尚的感觉还在。封闭式前脸设计，上方两侧大灯组造型狭长，中间前包围两侧配备远近光灯组并辅以三角形面板装饰，搭载下方梯形进气格栅，营造出不错的层次感。

车侧造型就回到了大家熟悉的样子了，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距2880mm，这样的尺寸在紧凑型SUV里属于较大的一类，尤其轴距优势很明显。配备了18英寸低风阻轮圈，刀片造型看上去很动感，而在C柱上还有一个指示灯，充电时可以分三格显示电量，方便查看。另外，车尾造型和车头类似，少了很多年少轻狂的张扬线条，多了一些圆滑处理，看来深蓝S05的目标是“多数人”。而高位刹车灯与中间的车标纵向对齐，配合贯穿式尾灯以及下方护板，整个尾部设计简约而不乏层次，运动气息也比较浓烈。

底盘方面：使用了前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式独立悬挂的结构组合（后置后驱的驱动方式）。值得一提的就是深蓝S05的前后配置接近50:50这样让其拥有不错的操控性。根据我们此前对深蓝S05的试驾来看，它的悬架整体偏软，韧性表现的很好，对细碎颠簸的过滤很得体，大的抛跳也能很好的抑制余振。另外，深蓝S05在山路里表现的很自如，车尾循迹性很好，悬架的压缩、轮胎抓地力的变化都能真实、直接的传递给你，你能感知车辆状态才敢大胆的去开。

而转向又回到家用车的整车表现了，指向性没什么问题，但车头响应速度并不激进。

乘坐空间方面：作为一款SUV车型，乘坐空间也是消费者颇为关心的部分，而深蓝S05得益于1900mm的车宽与2880mm的轴距也让车内拥有宽敞的乘坐空间。身高为178cm的体验者，在将前排座椅调至最低后，头部仍有一拳三指余量，相当不错，保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时腿部空间为两拳，头部有一拳余量。而纯平的二排地台让空间感更加大。

座椅方面：深蓝S05前后座椅填充扎实，并且座垫较厚，两侧的包裹性也不错，可以说是既舒适还能满足一些运动感。功能方面，它提供多向电动调节，加热、通风和按摩以及腿托等功能都给大家安排上了。

后备厢方面：整个后备厢内部非常规则，在右侧还带有一个12V电源接口，后排座椅支持4/6分比例放倒，放倒时需要先向前翻折座垫，再放倒座椅靠背，放倒后能达到纯平。纯电版车型后备厢容积为492L（增程版为464L），这样的空间表现完全可以当做一个临时的“大床房”。

内饰方面：整体设计比较简洁，层次感很好，丰富的细节让它看起来比之前更精致了。方向盘换成了大家更习惯的三辐式设计，按键质感放在这个价位来说还不错。中控屏幕达到了15.4英寸，分辨率为2.5K，显示效果清晰，顶配车型采用“向日葵”屏，支持左右各15°范围内的旋转，车机内置的是骁龙8155芯片，流畅度方面表现也不错。电子怀挡换挡方式，操作简单便捷，也能为中央通道位置留出更多空间。另外，辅助驾驶功能也是通过向下拨动挡杆开启。

而中控台能触摸到的位置都是软的，上层为软质搪塑工艺材质，下层采用了皮质包裹，还带有撞色的缝线，不仅很有质感，看上去也非常有活力。

至于配置方面：车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前/后碰撞预警、哨兵模式/千里眼、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置。

除此之外深蓝S05比较娱乐属性的是，这台车还配备了灯光投影技术，可以在户外观影或者投射自定义的内容；如果你是一个户外玩家，还可以选装它的4K云台智趣相机，可以拍摄沿途的风景，记录下家庭出行的美好瞬间。

动力方面：深蓝S05提供了增程版和纯电版两种动力版本，纯电版采用了一台永磁/同步电动机，电动机总功率为175kW、电动机总马力为238Ps、电动机总扭矩为320N·m，电池方面为56.12kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为510km，支持 3C 快充、6kW 外放电功率，与之匹配的电动车单速变速箱。

而增程版采用1.5L发动机作为增程器，最大功率为72kW、最大马力为98Ps，而电动机总功率为160kW、电动机总马力为218Ps、电动机总扭矩为320N·m，电池方面为27.28kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为200km，官方百公里加速时间为7.9秒，最低荷电状态燃料消耗量为5.05L/100km，与之匹配的同样是电动车单速变速箱。增程版的纯电续航完全可以满足日常城市通勤，也降低用车成本。

全文总结：以上就是我们对深蓝S05的全面解析，相信大家对其应该有所了解。深蓝S05在中国品牌的紧凑型SUV中，也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，而且空间表现也比较出众，还提供纯电和增程双动力版本供消费者去选择，它的智能化与舒适性都拿捏到位，所以我们觉得深蓝S05这款车还是值得购买的，属于是兼顾到操控性和舒适性的风格。

说了这么多，如果您预算10-15万元想购买一台紧凑型SUV，深蓝S05值得好好看一看。