中国游客绝食抗议：“几万元白花了！还受一肚子气”……

“南极之旅盼欢颜，岂料波折惹怨言。游客权益遭轻践，公道何时能回还？”

一场本应充满惊喜与美好的南极邮轮之旅，却演变成了一场游客与邮轮公司之间的激烈纷争，让众多怀揣梦想的游客失望而归，也引发了人们对于旅游权益保障的深深思考。这其中到底有着怎样曲折的故事呢？且听我慢慢道来。

我有个热爱旅行的朋友小李，他听闻了这件事后感慨地说：“这游客也太惨了，花了那么多钱，满心期待地去南极，结果搞成这样，要是我肯定也气炸了！”相信很多人都会有和小李一样的感受。

11 月 13 日，“戴安娜”号邮轮从南非开普敦启航，它承载着 170 多位来自世界各地游客的南极梦想。这些游客中，有 80 多位是中国人，其余大多来自欧美。他们中的许多人，为了这次旅行筹备已久，有的甚至期待了几十年。这趟行程原计划为期 21 天晚，会途经 3 座岛屿和 7 个登陆点，最终抵达那令人神往的南极洲。要知道，南极作为地球上人类最后涉足的“第七大陆”，其遥远与神秘吸引着无数人将它列入自己的旅游清单。据国际南极旅游组织协会统计，近年来南极旅游的热度持续攀升，2022 - 2023 年南极季，全球前往南极的游客数量首次突破 10 万大关。而中国游客更是南极旅游的主力军之一，早在 2017 - 2018 南极季，中国游客就以 8273 人次，占比 16%，成为南极第二大客源国。

这趟旅行的花费可不少，船票价格从 5 万元起步，如果选择套房，一个人的船票费用就高达十万多元。客舱内的设施堪称豪华，免费香槟、无线网络、私人保险箱应有尽有，甚至还贴心地配备了双筒望远镜，方便游客观赏野生动物。再加上从中国往返南非的机票以及南非和阿根廷两地的签证费用，杂七杂八算下来，每位游客的花费将近 2 万元。就像一位游客所说：“船票花了 4.4 万，来回机票 1.25 万，南非和阿根廷两地的签证办了 3700 块，光这些就花费了 60200 元。”尽管价格高昂，但大家都觉得只要能踏上南极大陆，一切都是值得的。

然而，从旅程一开始就状况频出。原本计划好的开船日，邮轮却延迟到第二天早上才缓缓驶出港口，当时天气并无异常，大家虽有些疑惑但也未太在意。在后续的航行中，问题愈发严重，在登陆特里斯坦岛之前，船停在那里检修了四五个小时，行驶到第 10 天时，又在南大西洋上进行检修，最终比预计时间晚了一天才抵达南乔治亚岛。此时，游客们心中虽有不满，但依然对即将到来的南极之旅充满期待。

可谁能想到，更大的打击还在后面。11 月 25 日，船长带来了一个令人绝望的消息：“船只遇到故障，后面去南极半岛的行程取消了！”原来，邮轮的一个螺旋桨出现故障，导致无法穿越斯科舍海，只能放弃前往南极洲。德雷克海峡，这片位于南美洲和南极半岛之间、被称为世界上最危险的水域之一，海浪常常高达 20 米，如今却成了他们无法逾越的障碍。这个消息如同晴天霹雳，瞬间让船上的游客们炸开了锅，大家纷纷与船长理论。正如一位网友形象地比喻：“南极邮轮不去南极，相当于牛肉面里面没有牛肉。”

对于很多游客来说，这可能是他们此生唯一一次游览南极洲的机会，其中还有不少老人和残疾人，他们克服了重重困难才来到这里，却没想到行程会这样戛然而止。大家在海上漂泊了十几天，付出的时间、金钱和感情全都化为泡影，怎能不愤怒？一位参与旅行的游客@thehowrths 无奈地拍下冰川照片并感叹：“我觉得这些冰川照片将是这次旅行中唯一拍摄的冰川照片。当我们离开南乔治亚岛时得到了不幸的消息——下一站不是南极洲。每个人都很难过。”

事情发生后，邮轮方的处理方式更是让游客们寒心。在沟通会上，当中国游客发言时，邮轮方竟然连麦克风都不给，剥夺了游客正常发声的权利。原本每天下午 4:30 的简报，在船只故障后也不再按时进行，船长一直避而不见，仅出面 5 分钟就找借口离开。探险队队长也不出来沟通，只让副队长或队员出来发通知，把所有问题都推给希腊天鹅邮轮公司的客服，而客服的回应也是极其敷衍，中国游客培培就曾抱怨：“我们按要求发了邮件，但等了 50 多个小时才收到客服的回信，回信特别搞笑，完全是复制粘贴通知信上的内容，一点沟通能力都没有！”

面对这样的情况，邮轮公司给出了赔偿方案：给乘客 50%的现金补偿或 65%的抵扣券。但这个方案显然无法让游客们满意，毕竟即使退回 100%的票价，也无法弥补他们失去的时间、精力和糟糕的旅行体验。除了赔偿缺乏诚意，船上信息不透明也让游客们愤怒不已。原本通知 11 月 30 日能回到乌斯怀亚，可由于船无法提速，回港时间不断推迟，这让一些计划重新订票前往南极的游客陷入了困境。

于是，游客们开始了反抗。最先行动的是一小部分俄罗斯游客，他们以绝食来表达自己的诉求，提出除非获得全额退款，否则拒绝进食。英国电讯报报道，三名俄罗斯客人在 4 号甲板餐厅外开始绝食，他们裹着毯子，举着标语牌，要求全额退还船费。与此同时，一群中国游客也向游轮探险队队长递交了要求全额退款的信件。在一次气氛激烈的会议上，游客们向船长和探险队队长表达了强烈的不满。不过，几天后，船上的生活相对平静了一些，只有一名俄罗斯女性继续坚持绝食，几名中国乘客则在衣服上别着纸板牌，上面写着“现在 100%退款”。中国游客培培对俄罗斯游客的绝食行为表示钦佩：“我佩服她有绝食五天的勇气，当我们每天从四楼餐厅路过的时候都给她加油打气，所以我觉得她拿到任何 offer 我都不会嫉妒，她自己努力获得的。但其他乘客大多没有得到任何改变的赔偿方案。”

类似的事情并非个例。网友@Celine 恋小狐就曾分享自己乘坐这家公司船只去北极的经历，当时活动取消了一半，却几乎没有得到任何赔偿。她回忆说：“看到这个船长和探险队长就知道出事儿了，一看果然出事儿了。他们船队还喜欢给人炫耀船头用什么方式迎浪能显得浪花巨大，八成是炫技给稳定器炫坏了吧。而且这船在北极的时候(据说)稳定器也坏过，一点小浪晃到我吐，我在南极过德雷克浪能打到七层阳台上都没事儿，家人甚至连晕船药都没吃。我们那轮也是活动取消了接近一半最后全是解释一点赔偿都无。”

如今南极这件事闹得沸沸扬扬，更多类似的遭遇才被曝光出来。俄罗斯游客 Natalya Litvinova 在结束绝食抗议后表示，她未获得全额赔偿，决定通过法院寻求所需赔偿。12 月 2 日凌晨一点多，船终于在阿根廷乌斯怀亚港口停泊，这场充满波折的旅程画上了句号，但游客们心中的愤怒却难以消散。在旅游行业日益繁荣的今天，这样的事件不禁让我们深思：游客的权益究竟该如何得到有效的保障？当遇到类似的旅游纠纷时，除了游客自身的抗争，还有哪些力量可以为他们主持公道？亲爱的读者，你对此又有什么看法呢？